公车治理绩效评价模型
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导读：采购公车必需执行《能源政策法》和《能源独立和安全法》划定，支持使用、自然气、丙烷、氢、电、油电混合等非传统燃料的汽车数目达到划定比例。
为了控制联邦政府车辆规模，进步使用效率和效益，总务署建立了公车治理绩效评价模型。更新车辆遵循交旧换新、同类同型的原则，由总务署对车辆的使用年限、行驶里程、当前车况、维修历史进行评估，确定是否达到更新尺度。
既要考虑车辆每月的行驶里程，又要考虑车辆使用的频率，根据本机构的任务裁减利用率不高的车辆；集约车辆资源，统筹铺排使用，而不是把车辆分散到各部分甚至个人手中；鼓励利用公交工具，提倡租用车辆；在保护公务的条件下，适度降低车辆的档次和配置；对大中型车辆使用的时间、行驶里程等进行分析，同一调度，或与其他联邦机构合作，需要时相互租用。更新的车辆只能比原车价值低、体积小，或维持原有档次。
小编点评：借助这个模型，联邦机构可完成对车辆购置、使用、监视状况的客观描述与统计分析，对照完成职责任务的需要形成评价意见，从而制定科学的公车治理计划，使其保有能够完成公务的数目和所需类型的车辆，并提出详细的改进措施。
(责任编辑：骞来)
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