丰田少部件依然短缺

导读

在过去3个月之后，日本大地震对日本汽车制造企业的伤害程度才真正显现出来。近日，丰田、本田等日系汽车企业相继公布了拖延已久的本财年创收预测，因受地震影响，两者本财**将大幅下滑。

丰田公司6月10日宣布，该公司2011年财年的净利润将下滑31%，至2800亿日元(约合35亿美元)，本田汽车公司日前也宣布，预计该公司本财年的净利润将同比下滑63.5%，至1950亿日元(约合24.4亿美元)，两者净利润下滑的主要原因均为日本地震造成公司国内外产销量出现大幅缩水。

此外，受地震影响，丰田、本田在北美和中国这两大国内外关键市场的销量也都出现大幅下滑。在未来的数年之内，丰田、本田都将饱受地震之苦，进而影响其在国内外汽车市场中的地位。

少部件依然短缺

虽然此前日系车企普遍给出了较乐观的汽车产能恢复预期，但在地震之后3个多月，供应链短缺问题依然困扰着日本整车企业。

在6月17日的丰田汽车股东大会上，丰田汽车表示，迄今为止，仍有30种少部件处于供应短缺的状态之中，需要和供应商共同努力解决。

地震之后，丰田汽车一共有659家少部件供应商受到损失，其中大部分是二级和三级供应商。为此，丰田汽车成立了一个150人的团队，致力于少部件供应链的恢复。现在，供应紧张的少部件数量已经由500种下降到了30种，其中大部分是橡胶和半导体类。

截至2011年5月，地震灾害使丰田汽车公司位于日本的汽车产量减少了55万辆，海外汽车产量亦减产了35万辆，并且该公司5月份的汽车产能仅维持在正常水平的50%。6月份，丰田公司在国内外范围内的汽车产能将维持在正常水平的70%左右。日前，丰田公司表示，预计今年6月份，该公司的汽车产能可恢复至正常水平的90%。

本田汽车预计7月左右日本的生产设施将会**，而其海外工厂则会于8月恢复全部产能。

5月份，在上财年年报公布的时候，因为地震会带来多大影响依然不确定，丰田和本田等都没有像往常一样披露对本财年的业绩预测。

丰田汽车预计与上一财年相比，净利润减少1281亿日元(约合15.6亿美元)，降幅达31%。本田汽车则预计降幅更大，净利润将大幅减少3390亿日元(约合42.34亿美元)。

实际上，日本地震对丰田、本田等日本整车企业的影响，已经在上财年的财报中得到体现。在5月11日公布的财报中，丰田汽车表示，日本大地震对上一财年造成的营业损失高达1100亿日元(约合12.8亿美元)。本田财报则显示，大地震造成了457亿日元(约合5.3亿美元)的营业损失。

不断升值的日元，加上3月份的日本大地震，也让日本汽车行业反思其国内外产业布局。不少行业分析师认为，丰田等日本整车生产企业会不断地将产能外迁。

目前，丰田本土产量占据国内外产量的45%。未来，丰田将不断提高新兴(300098,)市场的产能，不过，技术出众的新能源汽车以及雷克萨斯车型都将继续留在日本本土生产。