普通技修工汽车领域的创业之路

导读

汽车行业开始旺热发展，与之相关联的汽车服务行业也迎来了春天，普通技修工创业也是很多人关注的亮点，只要选择适合自己的项目就能简单迈进涨腰包不瘦大门。

他1969年参加工作，近40年来，不断学习并在工作中创新，多次进行技术改革，从一名普通的汽车修理工成长为威海市席技师;他先后被省劳动和社会保护部门聘为职业技能鉴定中心汽车维修工考评员，普通技修工创业被市运管处聘为汽车维修质量纠纷技术鉴定员，被市劳动和社会保护局、**聘为“中等职业教育汽车专职教学指导委员会导师委员;他被评为省劳动模范，他就是威海交通运输集团有限公司的安全技务处副处长戚道俊。

1969年，高中毕业的戚道俊来到当时的威海运输一队，做了一名汽车修理工。“车辆维修是一门技术含量较高的工作，没有的理论知识作基础是不行的。”戚道俊一参加工作就认识到了知识和技术的重要性，于是他积很报名参加了威海职工夜校补习班。油路、电路、少部件……找图纸看，看不懂就问，戚道俊就有那么股子钻劲;工作中，他抢活干，有些少部件是拆了装、装了拆，他很快便掌握了汽车修理常规技术。

有一年，市区一家工厂的进口吊车出现了故障，熄旺后无法启动，工厂的技术员从厂外找了多个修理工也没有查出吊车故障原因，突然一名技术员想到了戚道俊。临时被请到现场的戚道俊，先检查了发动机，发现发动机运转正常，“是继电器的问题。”戚道俊断定说。但在场的另一位修理工却并不认同他的看法。经过随后的全面拆卸检查证实，确实是继电器出现了故障，戚道俊也因此在业内“成名”。 因为单位没有电工，戚道俊在干修理工之外，还要学习电工技术，那个时候，市面上很难买到专职书，戚道俊便想到了一个“笨”办法———做笔记，他走到哪都会带着一个本子，碰到与专职有关的知识就记录下来。与老师们交流时，他认真做笔记，借别人的专职书看时也要做笔记，通常是花很短的时间做笔记，却花几倍的业余时间来消化笔记内容。戚道俊依靠这一股韧劲、钻劲，很快掌握了常规电工技术。 创新思维推进技术改革 掌握了修理技术后，戚道俊便利用自己的技术不断进行技术革新。

有一年，戚道俊负责安装全厂高低压交流电路。当时由于买不到低压配电柜，工程被迫停工。戚道俊设想用仪表、开关改装低压配电柜，但如何改装?改装后的电路应该是什么样子?戚道俊不分白昼地思考这些问题，3个月过后，戚道俊成功地设计出低压配电柜，为工程解决了难题。

1980年，车队进口了一批德国车，这批车的配件非常贵且国内供应较少，当一些配件损坏后，车辆只能停运。为了支持这批车辆正常运行，当时担任车队发动机班班长的戚道俊想到了合理改进国内配件来代替进口配件。那段时间，戚道俊白天在修车的地沟里爬来爬去，晚上在灯光下刻苦钻研相关知识。