奇瑞系列自创精心打造品牌之殇

导读

由于合资品牌在中低端市场上新车型不断推陈出新，自主品牌原有的市场空间已经受到很大挤压。寻求精心打造品牌的突破，走精心打造路线，对自主品牌而言已是必然之势。

在布局2009这一年，奇瑞也不失时机推出了瑞麒和威麟两大中精心打造品牌，并专门成立了“麒麟汽车销售公司”。然而，这两年来，奇瑞自创的这两大中精心打造品牌并未实现预期的目标。特别是瑞麒，在一轮的变动中，已撤销了其单独的事业部。

在汽车业专项分析师钟师看来，奇瑞自创品牌遭遇到的种种磨难实属意料之中。“自创品牌面临的的挑战是体制上的限制。”钟师认为。

由于奇瑞是一家国有企业，这意味着在制订策略的过程中，不得不受到牵制，无论是选址、选人，还是投资行为等等，都要受到**的限制。

而这些问题在合资公司都能得到很好的解决。奇瑞量子的总部设在上海陆家嘴，而奇瑞量子乘用车合资项目建设地点从安徽省芜湖经济技术开发区迁至江苏省常熟市。“选址一方面提升了企业的品牌，同时也为奇瑞集聚更多的人才创造了条件。”PAC公司顾问周方裕认为。

奇瑞长期以来一直是人才流失的“高地”。“一方面，奇瑞的待遇标准与合资企业的差距比较大，另一方面地理位置也是影响人才流失的重要方面。”

相对国有的奇瑞自创精心打造品牌的艰辛与不易，钟师认为：“以合资的方式来发展中精心打造品牌，奇瑞可以冲破自创中精心打造品牌所面临的种种局限。”

奇瑞量子CEO是奇瑞常务副总郭谦，采购总监为前麦肯锡中国公司的贵族享受项目经理周欣。除此之外，奇瑞量子还吸引了各省市内外的汽车人才，包括前宝马、萨博、大众的精心打造人才。