北京现代的三厢+两厢组合

导读

在车企营销差异化的逐步深化的国内汽车市场，北京现代独树一帜，已成为成功玩转“双子星座”组合的代表。从伊悦组合，到ix35+途胜，再到瑞雅组合，从中级车到SUV、小型车，北京现代的几对“双子星座”在各自所在的区间里都有着十分抢眼的表现。

瑞纳自8月23日国内外上市以来，短短三个多月，目前月销量稳定在万辆，在三厢瑞纳上市三个月之后，两厢版车型在广州车展完成国内外上市，即将开始北京现代的三厢+两厢的组合。

北京现代能否玩转三厢+两厢组合，两厢版对瑞纳整体销量的拉伸能达到多大?

在外观上，两厢版瑞纳的车身B柱以前部分与三厢版基本保持一致，瑞丽时尚的前脸造型已经取得了市场认可。关键是车尾部分的变化，相较三厢版具有强烈流线感的车顶造型，两厢版瑞纳的车顶向后过渡要显得平直些，这将带来更加宽裕的后排头部空间。

作为两厢车型，屁股决定命运。和早前一些两厢改三厢或者三厢改两厢车型相比，目前大部分品牌的车型在开发之初就会针对三厢和两厢的特点进行针对性的设计，摆脱了生硬的屁股形象。瑞纳三厢版和两厢版也是如此。

全新的两厢版瑞纳不是简单的去掉三厢版的尾巴，而是从B柱以后，为了契合整体造型的协调，就对车身线条进行了重新设计，使得整车的外观造型流畅大气，大面积的尾灯和带高位刹车灯的扰流尾翼令两厢版瑞纳的屁股十分时尚，相较三厢版的稳重倾向，两厢版更强调运动感，而在取消了三厢版的尾巴以后，也势必会提升操控性能，增加更多驾驶乐趣。

与同级车型相比，空间是瑞纳的一大亮点。两厢版瑞纳的车身尺寸除了长度比三厢版短了255mm，宽度和高度保持一致，分别为1700mm和1460mm，轴距保持2570mm。2570,mm的轴距之比速腾的2578mm短了8mm，几乎达到了中级车的尺寸，因此瑞纳又被称以A0+级车型。