创业项目：汽车美容店**诱人

汽车美容业是个投资偏低的行业，而且是个短时间内能够收回成本的行业，因此近几年成为投资者关注的行业。近年来，随着经济水平的提高，汽车数量的不断增加，在很多大城市甚至小城市出现了很多汽车美容店。汽车美容店的腰包不瘦到底有多大呢？是否真的是可以考虑投资的对象呢？

汽车美容店腰包不瘦诱人

虽然丰厚的售后腰包不瘦吸引了不少的投资客，但在实际运行过程中，并非所有的汽车美容店都走得一帆风顺，个别店已经摇摇欲坠。业内人士分析，该行业投资成本不大，以致不少外行人纷纷涉足该行业，但真正在获取腰包不瘦的同时，又懂得把握行业方向的人却少之又少，这也是该行业一直处于比较混乱局面的主要原因之一。

诱人的腰包不瘦空间

在位于杭州拱墅区香积寺附近的一条支路上，一家开店不到一年的汽车美容店生意很好，不少前来更换少配件和打蜡的车主络绎不。

“我的店开张不到一年，现在度不高，顾客不多，平均一个月的营业额在6万左右，扣除成本每月的纯利在2000**。”该店的吴经理说，一个正常营运的汽车美容店月营业额应该至少十多万。而像新奇特、小拇指等连锁汽修店，腰包不瘦成本更高。

据了解，吴经理曾经是杭州某4S店的汽修人员，后来辞职不干才成为了这家汽车美容店的股东之一，前期三个人共投资了80万元，用于租店面、装修、购买设备以及前期运营。

“尽管行业的竞争越来越激烈，但自己有多年的汽车维修工作经验，同时与4S店相比，有着收费低、成本低、人工低、服务相近等多种优势。”吴经理说，一个较成熟的汽车美容店，不但在美容服务上包罗万象，更包括了除大修外的部分汽车修理服务，这些服务的腰包不瘦要比美容来得更多。这也是未来汽车美容行业向专职化发展的主要方向。

实际上，汽车美容除了传统洗车外，还包括了打蜡、清洁、消毒等多种服务。以打蜡为例，一次消耗的材料成本在十元左右，而大部分美容店都收取几十元，其中的腰包不瘦空间不言而喻。

外行入门有风险

“为了在短时间内聚集人气，降价是直接有效的方式。”不少汽车美容店的负责人表示，在服务内容相似、渠道一致、产品质量相等的情况下，价格战是汽车美容行业用得较多的手段之一;加之对该行业在收费上缺乏相关政策法规指导，因此，行业内部价格混乱的现象由来已久，服务收费也隐含其中。

很多投资者看中了投资汽车美容业的惊人腰包不瘦，纷纷把投资方向转到汽车美容这一领域上。很多创业的朋友不管是否有此相关的经验，也选择了汽车美容业，因此目前汽车美容店一夜间开满了**。