新能源汽车政策遇尴尬

车企大打新能源牌多个车企涉水

在市场上，新能源车虽然有些遇冷，但是车展上，车企都在打新能源牌，去年4月的上海车展和11月份的广州车展上，不少企业都挑起了新能源大旗，沃尔沃中国区副总裁宁述勇：

沃尔沃现在有个基本战略，就是把传统发动机型号的汽车全部都会开发插入式混电或者是纯电汽车。

而在免税榜上，记者也看到涉水新能源车的企业还真不少，国内自主品牌一汽、上汽、吉利、比亚迪、江淮等多个品牌都有车型上榜。在合资品牌方面，一汽大众、上海大众、上海通用的几款车也榜上有名。

不过，对于新能源汽车的开发车企也有着不同的看法。一汽大众公关部总监拱兴波：新能源汽车实际上是未来的一个发展的方向，但是这个从基础设施包括我们的技术储备，可能还要有一段时间才能真正的普及开。我个人观点可能在目前的这样一个状态下，更多是传统化石燃料如何能把它做更精细。这可能也是我们汽车厂家应该去思考的。实际上我们在现有的基础上，我们还有很大的能够去节油的空间。

节能与新能源汽车产业规划或将出台

而爱卡汽车评论员景昱铭也认为，对于新能源车，尤其是纯电动车的使用，在国内外范围内争议还是比较大。

整体新能源汽车这块，目前在国内外来看方向也不是特别明朗，关于纯电动汽车究竟是否环保也是讨论得比较热烈，电力供应的大部分是由旺电来完成的，输送它在过程中的损耗还是比较大的，再利用到纯电动车上，包括它电池的制造成本，以及使用完毕之后处理和分解的成本来看，到底够不够环保。