快递企业开包验视困境

中通的许多淘宝网大客户在2月29日被“邀请”签署了一份特别的合同。“主要是牵涉到这次‘开包验视’的一些安保协议，这些客户每天的发件量都特别大，一一检查难度太大，放任不管又容易出现安全隐患。所以我们就尝试单独跟他们事先签一个协议，他承诺他今后的寄件类别，我们则适当抽检而不是全检。”中通企划部一位工作人员介绍说。

该人员称，以后中通会尝试把这种约束纳入到大客户每年初签订常规合同中去，作为对安保流程的强调。

这有望让快递员日常包裹检测中只面对散户，从而减少工作量。

但这推广起来并不容易。该工作人员称，由于一些加盟网点管理水平参差不齐，无论是盖章还是大客户集中管理，目前都还没有推广到全网。

这并非中通一家的困境。一直以来，民营快递扩张迅速，公司与下设网点大部分为合同、委托、挂靠、加盟等关系，总部难以监管到位。

徐勇提出，如若快递业实行全面检视的机制，并不流于形式，那么快递公司必然将大力扩张人手，成本上涨是必然，快递价格也将随之上升。

一位快递公司负责人称，对于“面检”可能带来的成本上升，现阶段将由公司承担，“新规定刚刚推行，具体到底增加多少成本、对经营绩效产生多大影响还不能准确预测。”

该负责人坦承，应对这项新规会有很大的压力。一方面，现有的快递人员本就紧张，增加“面检”程序势必需要更多的快递人员，这个人力的缺口补偿起来也很吃力；另一方面，长远来讲，邮寄成本的增加必然会推动邮寄费用的增长，竞争激烈的快递行业做起来将更加艰难。