董建平：中国企业“走出去”

去年三月以来，在刺激汽车消费政策的作用下，我国汽车产销量屡创新高，成为汽车产销量居国内外位的。在刚刚过去的三月份，产销汽车很过170万辆，又一次刷新了月产量的历史记录。伴随着中国快速进入汽车社会的步伐，人们对汽车的巨大需求，使中国成为汽车市场的热土，国内外汽车界的目光都聚焦在中国，都要来瓜分这块蛋糕，中国的汽车市场不可避免地成为各跨国汽车公司争夺的战场。

有数据表明，我国自主品牌乘用车销售量占乘用车总销售量的49%，自主品牌轿车销售量占轿车总销量的30%，虽然我国自主品牌汽车所占比重不算小，但是在轿车销量排名前十位里，却鲜见自主品牌的产品。这表明，我国自主品牌汽车产品面对强大的跨国公司的竞争，我们还处于劣势。这是因为外资品牌产品的背后有实力雄厚的技术和高明的管理支撑，而我们正处于成长期，需要学习掌握核心技术和创新能力的培养，还缺乏品牌优势，产品主要面向中低端市场。如何加快提高我国自主品牌整车和少部件的竞争力，改变目前这种被动局面，我认为“走出去”是中国企业的战略选择。我们要学会两条腿走路，一方面满足国内中低端市场需求，另一方面“走出去”到“敌人”后方去，充分利用发达的优势资源，为我所用，包括科研、教育、人才、建立人脉关系和销售网络等，这对提升我国企业的综合素质和国内外化能力将起到非常重要的作用。

日前，我随团到美国德克萨斯州考察，看到当地政府也在为发展本地经济大力招商引资，特殊的优惠政策、廉价的劳动力等良好的投资环境吸引了美国的实体经济，包括汽车工业的转移，成为经济恢复增长的新亮点。这说明，尽管是发达，各地区发展也不平衡，政策也有特殊性和灵活性，这些都为我国企业实施“走出去”战略创造了条件。我们利用当地优惠政策，把一些有市场的产品甚至某些工序拿到国外生产，即给当地解决了就业，又改善了贸易关系，避免了贸易摩擦。同时，我国企业也能把当地的优势资源为我所用，开拓新的市场，实现双方“共赢”。

这两年来，特别是国内外金融危机以来，我国汽车行业一些有远见的企业能够抓住机遇，到国外并购企业，购买核心技术，建立科研机构，使“走出去”战略的实施有了良好的开端。国内外经济在缓慢复苏，在后金融危机时期，我国汽车和少部件企业千万不要自我陶醉在旺爆的国内汽车市场之中，要有忧患意识，要以国内外化的视野，结合自身的发展需要，大胆“走出去”到国内外市场去寻找优势互补的机会，弥补自身的不足，全面提升企业的自主创新能力和综合素质，增强竞争能力。