【】十大商业案例出炉 中国式商业智慧受追捧

图片位置 【创业邦讯】记者/尚言 1月18日消息。昨晚，由上海交通大学中国企业发展研究院（下称"中企院"）主办的08/09年度中国十大商业案例评选结果揭晓。从700多个送评案例中，10个商业案例终脱颖而出。 　　获得本次商业案例的包括：比亚迪：新能源前程，春秋航空：平民经济学助力逆市创收，吉利收购DSI：为战略转型"加码"，联想控股宣布引入民营股东中国泛海控股集团，三一重工：技术壁垒是纸老虎，三元三鹿并购案 成就三元华丽转身，伊利：沉稳者大赢，好孩子：在危机中成长，后危机时代张裕全面提速国内外化战略，招商银行：如何打"名人牌".在获奖代表分享经验的环节，春秋航空董事长王正华、吉利控股副总裁尹大庆、三一重工副总裁何真临等嘉宾做了精彩演讲。 　　作为民营航空的代表性企业，在东星航空、奥凯航空、鹰联航空等难以为继的背景下，春秋航空仍然在国内外性行业亏损的2008年取得了2000多万元的创收，2009年这一数字变为1.5亿元。虽然与大型航空公司相比规模偏小，但在很多指标上都出众于这些对手。据王正华介绍，春秋航空2009年的主营业务成本要比整个行业低35％，所以仍能在坚持低价的情况下实现创收。他透露，春秋航空对于成本的控制很为严格，比如所有高管都不配置个人专车，董事长和CEO也要共用；员工出差只坐经济舱，如果机票折扣高于5折，就选择旺车；他每年去伦敦参加航空业论坛时，市内交通主要靠地铁；他还喜欢到国外出差时带着年轻的干部，就是为了让他们体会如何省钱。 　　而近来因收购通用旗下沃尔沃资产的吉利控股，也因2009年抄底收购变速器厂商DSI而入选本次商业案例。据尹大庆称，在DSI因为金融危机而即将倒下时，吉利抓住了机会，果断进行了收购，并在不到半年时间内实现扭亏为盈。他透露，目前吉利的高层仍在忙着敲定收购沃尔沃的有关事项，预计春节后将有终的消息。 　　三一重工已成为本土装备制造业的企业，并以不断创新的姿态向国内外巨头发起冲击。该公司副总裁何真临坦承，三一的创新也是被逼出来的，中国的很多企业都有一种的恐惧，就是对西方企业和技术的恐惧。他称，三一没有从外国引进任何技术，都是靠自己干出来的，三一在创新上遵循"六高"的原则：高投入，每年5％～7％的成本投入研发；高的人才聚集，目前研发人员达到5000名；高的技术创新，目前已有700多项；高的技术知识产权，有一套比较完备的系统，很少发生相关纠纷；高品牌，不仅在国内出众，在国内外上也有度；高收益，反过来又可以反哺高投入。 　　上海交通大学中国企业发展研究院院长何志毅表示，我听了这些故事后非常激动，在这么多精彩的商业实践和企业家创新的勇气和成果面前，觉得学者有义务来为这些实践进行更加精彩的总结。作为中国本土早一批研究商业案例的学者，他致力于此已有10多年的历程，他称今年内上海交通大学安泰经济与管理学院的案例库中即可达到1000个。 　　谈到做商业案例研究的初衷，何志毅表示，西方的现有管理理论体系不能完全照搬过来适用于中国企业的具体情况，基于本土研究的理论创建还存在巨大空白需要填补，因此，中国正处于一个需要创建新的具有中国特色的管理理论的时代。而案例研究是创建管理理论的有效手段，特别是在理论生成的早期，获取手的实证材料，有助于形成可检验的理论假说，终推进研究的发展。