电动汽车引发充电站争夺战**各立山头

近日，中石化宣布进入电动汽车充电站市场，并将在北京为旗下加油站增加充电功能。而在此之前不到一个月，电网公司刚刚披露将于年底前在27个地区建设75座电动汽车充电站和6029个充电桩试点。一场汽车充电站争夺战已经打响。 2009年8月，电网上海公司投资508万元，建成国内座具有商业运营功能的电动汽车充电站--漕溪电动汽车充电站。2009年12月底，南方电网公司在深圳筹建的批两座电动汽车充电站和134个充电桩投入使用。 面对电老大在充电站方面的频频动作，油老大们也不甘示弱。除了中石化打算利用现有加油、加气站改建成加油充电综合服务站外，中海油也成立了专门的新能源动力有限公司，并宣称将于今年上半年在中国2个以上省会城市启动纯电动汽车充电站的网络建设。 从倡导环保到减少碳排放，低碳电动汽车在油价高涨和煤炭石油能源有限的社会环境下，前景无疑是非常广阔的。但不可忽略的是，电动汽车依然面临着关键技术难以突破、性价比不高等难题。就目前的汽车市场，充电站对企业难于产生经济效益，前期投入风险并不少。 目前看来，各大能源巨头似乎有些醉翁之意不在酒，他们争抢的显然不是几个站点的建设,争夺点可能在于充电站的标准问题。谁的标准得到普遍认可,抢占到新能源汽车时代的高地，谁就有可能成为市场能源巨头的老大。 上海电力公司技术与发展中心主任何维国：电动汽车和充电站其实是鸡和蛋的关系，缺了谁都不行。 比亚迪汽车公关经理徐安：这是个需要各省市多数电动车企业配合，在战略资源部门引导并配合政策共同完成的产业。 《齐鲁晚报》：先别激动得太早，电动汽车的普及看似万事俱备，可这条通往未来之路也许并不如想象的那么短。 《新闻晨报》：目前在充电站、电动汽车领域的许多标准、具体政策都没有统一和明确，这一行业要真正快速发展，看来还有很多问题要解决。 863电动汽车重大项目课题负责人林程教授：先应该把车的问题解决好，再去做基础设施。什么样的车配什么样的充电站，等车出来后如何建配套设施就清晰了。 环保能源技术导师沙永康：电动车在充电过程中具有一定的危险性。现在充电站大干快上，很容易导致浪费和蕴藏更大的危机。 《客车联盟网》：如果电动汽车普及，充电站将会是这条产业链中的重要一环。与传统汽车的加油站被石油巨头垄断相比，充电站给更多的企业提供了涉足机会。 什么是电动汽车 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。按目前技术的发展方向及车辆驱动原理，可以分为纯电动汽车、混合电动汽车和燃料电池汽车三种类型。它对环境的影响相对传统汽车较小。 五大央企具体动作 电网 建成创新推出可满足各类电动汽车充电的充电站--上海漕溪充电站去年底正式运营，今年将在27个城市建立75座充电站和6209个充电桩。 南方电网 在深圳建设电动汽车充电站，将为明年的大运会提供服务。 中石化 中石化北京石油分公司与北京科集团成立合资公司，中石化旗下加油、加气站将改建成加油充电综合站。 中海油 去年向天津力神电池股份有限公司投资了50亿元，生产电动汽车使用的锂电池，正考虑在各省市建设电池更换站网络的可能性。 中石油 据称与地方政府部门有接触，提出建设电动汽车充电站的想法。 [编辑]徐燕