电动车抢占低碳商机

随着“积很推进新能源汽车”被写进的“政府工作报告”，电动汽车再掀热潮。 如今，我国已成为国内外上的汽车消费市场并拥有不可限量的增长潜能。这一庞大的市场，就是我国创新“低碳经济”，制定电动汽车“标准”强有力的武器。 按照《汽车产业调整和振兴规划》目标，到2011年电动汽车年产值预计达到1000亿元以上。而通过等四部委联合实施的“十城千辆”示范推广工程，至2009年底已示范推广各类新能源汽车5000多辆，落实财政补助资金10亿元，带动地方配套和产业投资100亿元以上。随着试点城市规模和示范范围的进一步扩大，预计到2012年底，将形成不少于6万辆的示范运行规模。 2010年1月，众泰汽车纯电动车在杭州上牌并交付给个人使用，成为各省市个实现上牌上路的纯电动车制造商。杭州市政府更是采购了100辆众泰纯电动车以示支持。 杭州市政府推动纯电动车的作为只是一个缩影。2009年2月，提出了一揽子补贴方案，对采购混合动力汽车的单位和个人实施每辆车补贴60万元的政策，其中购买纯电动轿车可获得6万元的现金补贴。 《证券日报》：电动汽车的变革，说小了是一次新的工业革命，说大了是国内外经济格局从新确立的“权杖”。谁抢占了这个市场，谁就可以在即将来临的“低碳时代”中处于创新地位。 能源局副局长刘琦：今年要加快发展可再生能源和核能，并改善新兴能源产业发展的体制机制和政策环境。 各省市政协委员、机械工业第四设计研究院副院长柳崇禧：电动汽车成为新能源汽车终解决方案的技术路线日益清晰，国内外汽车工业孕育着一场重大技术革命。我国要抓住这一机遇，进一步开发动力电池、电机、控制系统三大关键技术，在电动汽车领域形成竞争优势。 高新技术司副司长张志宏：发展新能源汽车，是实现交通能源转型的根本途径和现实需求，也是为了抢占未来汽车技术制高点。 中信证券：发展新能源汽车等战略新兴产业有助于支撑中国当前经济社会发展,同样有助于创新未来持续发展。 上海汽车总裁陈虹：上海在未来5年140亿投新能源汽车。 BOX：国内的10大电动车品牌及销量 电动车品牌 销量 都市风 500000台 雅迪牌 486000台 新日牌 437000台 速派奇 387500台 绿源 301000台 邦德富士达 228000台 澳柯玛 186000台 小鸟 143000台 卖德 135000台 英克莱 114000台 [编辑：冯英]