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换一换
8日,通州马驹桥,苏宁电器投资3亿元建设的物流基地二期项目正式开工建设;昨天,东三环三元桥附近,总建筑面积很7万平方米, 物美的现代物流中心交付竣工……短短两天的时间内,共计很过18万平方米的物流基地现身北京。    来自少售巨头们的行动显示,北京正以得天独厚的地理环境以及政策优势,逐渐成为少售商们眼中的“物流重地”。    “物流基地项目建成后,新物流仓库的复合面积将达到114000平方米,共有32000多个货位,大件商品存储能力35万台套。”苏宁电器相关负责人表示,物流基地的日配送能力近5万台套,可支持销售额近100亿元。另外,该基地还将承担天津、石家庄、太原、包头等地的少售配送与门店自提功能,辐射范围约300公里。    无独有偶,另一家本土少售巨头 物美也在北京建起了自己的物流基地。记者昨日从 物美集团获悉,坐落于三元桥附近,7万平方米的物流中心一期已经交付钥匙,将于明年3月起正式交付使用。    据了解,“ 物美华北物流中心”整个项目建设完成后,其年配送达到40亿元,年吞吐能力8000万箱。“目前配送中心一期的7万平方米已经建设完成,可满足 物美集团2015年以前的业务发展需求。” 物美集团相关负责人透露。    “我们在北京有100多家门店,是整个华北地区多的,因此物流中心设置在北京可以说是毫无疑问。” 物美集团相关负责人表示,正是由于北京的少售市场消费能力很强,门店数量巨大,在北京开设物流基地因而可以“近水楼台”,保护超市门店的充足货源。 物流业人士表示,近年来,位于京津冀都市圈和环渤海乃至东北亚中心的北京,大力发展物流业具有无可替代的优势地位。目前,物流业增加值约占全市GDP的6%,占服务业增加值的8.5%,北京已成为各省市重要的物资和商品集散地之一。

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