东风汽车不必推出微车双品牌

近，东风汽车globrand.com计划要在原来东风小康的基础上再推出一个全新的微车品牌-国内外品牌网-，以争夺自己在各省市汽车行业集团的前三名的地位。问题是，东风真的有必要推出一个全新的微车品牌吗？什么是品牌？是被市场认可的具有一定市场价值的企业或者产品的名称。如果这个名称没有市场价值，其实还不能称得上是一个真正的品牌。要推出一款或者一个系列的产品名称很容易，但是要打造一个具有市场竞争力的品牌则很难。仅仅就东风目前的小康来说，其品牌的建设仍然处于初级阶段，要将小康品牌打造成市场认可的品牌，还需要在产品力、市场推广、价格渠道等多方面去进行更多的努力。在个品牌还没有打造成真正具有市场价值的品牌的时候，再推出第二个品牌有些过于仓促。在品牌策略上，国内外上的跨国公司的做法也不尽相同。比如，宝马、奔驰、奥迪等豪华厂商，是以字母或者数字来区分旗下产品的档次等级，比如，宝马3系、5系、7系。但是都是宝马这个品牌旗下的具体产品系列，3系等标志并不构成真正的品牌内涵，更多的只是产品标志。就东风小康这个品牌来讲，特别符合二三级市场的市场人群，因此，对于主要以二三级市场为主要目标的微车，小康的品牌其实也完全可以胜任。品牌内涵更多的是体现价值，包括产品的性能、技术的水准、服务的质量等等，而并不特别包含具体产品等级含义。特别是，如果树立第二个品牌，则可能给还没有对东风小康取得一定认知的市场造成品牌的混淆，所需要的市场推广成本无疑是1＋1>2。先搭窝，后生蛋，好像是符合市场规律的。但是如果都是一样的鸡蛋，何不就在一个窝里呢？ 查看张志勇 的所有文章