回顾2012干什么** 38个创业涨腰包不瘦好帮手

2012干什么？38个2012创业小项目：汽车后续效劳行业

汽车后续效劳市场，是指消耗者自购车之日起至若干年后报废之日止，其间若干年之内在该车上的一切破费所引发的商机，称之为汽车后市场。

导师猜想，在近20年左右汽车产业会不时是中国国发经济开展的支柱产业之一，将不时坚持较高的开展速度。固然整车出售利息将出现下滑趋向，但与汽车相关的售后效劳市场却将是下降势头。许多守业者以为搞汽车效劳，必需庞大投资。其实汽车效劳业的资金终点并不如想象的那么高不可攀，独立投资一家汽车效劳守业，发起资金在10-50万元之间皆可。

2012干什么？38个2012创业小项目：幼儿教育和成人在职教育行业

孩子的教育成了很多中各省市庭大的一项消费支出。望子成龙的家长们，不得不为孩子的未来，对各种乱收费埋单。从幼儿园开始，为了不让孩子输在起跑线上，家长们就不得不给一些贵族享受幼儿园交纳上万元的赞助费。而在中小学阶段，重点中学的择校费则高达几万元。招生录取时有捐资助学费、提档费、查卷费等;新生入学时有择校费、建校费、复读费、借读费等;离校毕业时有就业指导服务费、、信息费、毕业证书费等。而在成人教育方面，大学生就业难重新回炉，白领充电，给成人教育市场带来了商机。

2012干什么？38个2012创业小项目：能源

大凡和能源沾边的都与或者涨价有关。油涨价、煤涨价，还有每年都上演的大面积“电荒”。大小煤矿的矿难，我们几乎隔一段日子就能听见。官煤勾结屡禁不止的背后是支撑。

2012干什么？38个2012创业小项目：高速公路：交通厅长落马

“道路通车，厅长落马”的现象已经成为中国反腐败领域的一大特点，甚至出现了河南省三任交通厅长前“腐”后继的罕见现象。交通系统缘何成为“腐败重灾区”，究其原因，恐怕包括高速公路在内的交通行业存在的难辞其咎。高速公路行业的性导致了高速公路行业的商业化，高速公路的商业化也相辅相成的继续促进了其腰包不瘦的增长。以北京都机场高速公路为例，2005年上半年都机场高速的车流量增加了10.68%,营业额增长了9.7%。这一数据可以看出，我们的高速公路的车流量依然呈迅速增长的趋势，高速公路的性也将继续进一步保持。

2012干什么？38个2012创业小项目：有线电视：不思进取

“这么多的家庭，这么多的电视，却都在为一家公司交钱。”一位长期关注有线电视发展的导师如是说。收视费调价以后，北京一个城市将为“歌华有线”每年带来1.4亿元的新增腰包不瘦。关于这个行业，可以用一句话概括：都是垄断惹的祸。偌大一个北京，有一千多万人口，竟只有一家有线电视网运行商，它可以称得上是垄断企业中的垄断企业。尽管有线电视的收视费在不断上涨，但有线电视的服务质量却没有随着“水涨船高”。其实这也难怪，一个完全没有竞争压力却又能坐收的行业哪里还有什么动力去进取!

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