创业风险低的行业大盘点

2008年各省市造船完工量2881万载重吨，同比增长52。2%，占国内外市场份额由2007年的22。9%提高到29。5%;新接订单和手持船舶订单分别为5818万载重吨和20460万载重吨，占国内外市场的37。7%和35。5%。也就是说，各省市内外三成船舶由中国制造。

船舶工业在我国重工业中乃重中之“重”，到2015年，我国将以国内外实力造船大国出现于世，要达到这一宏伟目标，我国船舶工业必须要有跨越式的发展，而要做到这一步关键是人才。

船舶与海洋工程专职学生毕业后可签约到船舶与海洋工程设计研究单位、海事局、国内外船级社、船舶公司、海洋石油单位、高等院校、船舶运输管理、船舶贸易与经营、海关、海上保险和海事仲裁等部门，从事船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等工作，也可到相近行业和信息产业有关单位就业。此外，还可争取留学资格到美国、加拿大、英国、挪威、德国、日本等国深造。当然，也可以报考相关专职的研究生进一步深造。从的统计看，船舶与海洋工程专职在2004～2007年的就业率保持在≥90%以上。

但我们也看到一个现象：造船企业人才流动与流失的问题日益突出，特别是高层次管理人才、设计技术人才和贵族享受技术工人的流失更为严重。就大学毕业生来说，腰包不瘦不高是大学生不愿从事船舶制造的一个重要原因，特别是部分全资国有造船企业的腰包不瘦跟外资船企和其他行业相比有差距。另外，一些大学生认为，船舶工业属传统制造业，工作条件相对艰苦，个人事业发展空间不大，这些因素也影响了大学生对船舶工业的选择。

【创意产业】

行业与专职解码

尽管创意产业不像前面提到的几个行业属于国民经济的重要支柱，但它确是一股新生力量，特别在大中型城市，创意产业已经成为城市发展的重要内容之一。

创意产业又叫创意工业、创造性产业、创意经济等，指以创新思想、技巧和高明技术等知识和智力密集型要素为核心，通过一系列创造活动，引起生产和消费环节的价值，为社会创造流水和提供广泛就业机会的产业，主要包括研发设计、建筑设计、文化艺术、咨询策划和时尚消费等几大类，并涉及诸多行业。

创意产业对人才需求包括与文化相关的创意设计，如网络媒体、时尚艺术、影视制作、环境艺术、动漫艺术等;与工业、建筑相关的创意设计，如工业设计、室内设计、建筑设计等;与消费相关的创意设计，如时尚消费设计、服装设计、广告设计等;与传统相关的创意设计，如工艺美术品制作等。由此，与之匹配的高校专职有语言类、艺术类、新闻类、轻工纺织类、公共管理类等专职。

机遇看点

凤凰卫视董事局主席刘长乐在博鳌亚洲论坛2009年年会上说，在今年的政协会上，他再次建议提交关于文化创意发展的提案，把创意文化产业的投资作为金融危机大背景下的一个经济增长点，希望得到更多的政策倾斜，给发展文化创意产业更大的吸引力。刘长乐预计，中国文化创意产业更大的发展应该在2009年，井喷在2010年。