揭秘：未来五年**行业有哪些

新医改再次强化了药品少售业的危机感，平价药店在联合采购、博弈、多元化战略上不断下工夫，在今天甚至形成了药店联盟。除了给会员药店提供药妆、这样的高腰包不瘦差异化产品，服务链进一步延伸到了品类优化、管理输出、终端营销、药学服务等各个环节。

未来五年腰包不瘦行业：酒店行业(经济型酒店)

经济型酒店，剔除了使用率很低但成本占有却很高的豪华酒店泳池、贵族享受餐厅等花哨的设施，只有干净整洁的客房，并通过标准化的连锁模式实现规模经营。其核心在于高性价比，而不是字面意义上的“便宜”。

将这一概念植入中国人的脑袋里并非偶然。随着国内外旅游市场开放以及持续增长的商务差旅，经济型酒店在星级酒店与传统招待所中寻找到了生存空间，走出了酒店经营中的第三条道路。这一从国外汽车旅馆身上借鉴而来的舶来品通过在中国土地上的改良，加上在产品设计、管理模式、资本运作等方面的创新，其在分享商务人士、休闲游客钱包的同时，也成为中国服务业新经济的代表产品。

目前，经济型酒店展开差异化竞争的态势已初露端倪，比如，如家靠“和颐”向上“走”，做中核心的尝试，汉庭的“海友客栈”以及锦江的“百时快捷”则向下潜，意在开拓蓝海。

未来五年腰包不瘦行业：汽车制造与销售行业

尽管中国汽车业终于拉开了前所未有的降价大战，但是，即便是到了去年年底，中国汽车业仍不能退出《中国十大行业排行榜》。因为它至今仍具备行业的所有特征。

在发达各省市，本国的汽车腰包不瘦一般在5%左右，生产一台车只几十到几百美元。而中国汽车业的行业腰包不瘦，我们还得面对这样的现实：中国汽车业的行业腰包不瘦，仍是全社会各行业平均腰包不瘦的两倍。据发展研究中心产业经济研究部部长刘世锦博士估计，国内汽车生产业的腰包不瘦在30%以上，甚至高达35%。而目前全社会的平均噌噌往上窜高在10%至15%之间。

中国汽车业，前年增加腰包不瘦204亿元，位居《中国八大增加腰包不瘦行业》之四，而去年上半年便实现腰包不瘦179.9亿元。据有关方面预计全年增加腰包不瘦将很过360亿元，其在增加腰包不瘦行业排行榜上的位置将有可能继续前移。

从汽车业从业人员的腰包不瘦看，仅次于手机业和房地产业。北京汽车业的一个部门经理(中级管理人员)，如果把他们的级别细分成15级，低一级的年薪可以拿到7～8万元，高一级的年薪可以拿到30多万元。