小本自行车,年内将邀个人加盟经营
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小本自行车,年内将邀个人加盟经营
从自建站点,到车亭涉足经营,再到邀请单位企业冠名共建共管站亭,武汉公共自行车正一步步尝试着多方法自身造血。记者昨从鑫飞达公司获悉,年内武汉公共自行车将拿出一部分站点,邀请个人加盟。
据了解,前段时间,由于武汉公共自行车部分站点承包给管理员私人经营,因管理员售卖副食忽略用户租还车,而频遭投诉。为此,鑫飞达公司正酝酿对经营和服务进行分离,改变部分站点重经营、牺牲服务的现状。
目前,小本自行车正在大力推行24小时智能租还车系统,随着智能租还车系统的普及,越来越多的管理员将被从站亭里解放出来。“这部分人将到新建站点工作,或是从事车辆维修维护工作。”鑫飞达公司总经理刘习华表示,空出来的站亭,将邀请个人加盟经营。
据介绍,经营者只需缴纳一定数额的支持金,就能取得一个新站点(不包括车棚广告牌)车亭的经营权。主营范围包括,报刊售卖、副食销售、代缴代付、票务代订、通信充值以及房产信息等业务。年内,将先在武昌区试点。
但刘习华同时表示,鑫飞达公司将对加盟的站点实行统一配送,统一标识,统一管理。
公共自行车站亭交给私人经营后,租还车服务是否会打折?刘习华表示,服务和经营分离后,不会影响市民的正常租还车,相反还会减少以前重经营、轻服务影响市民租还车的现象。
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