小本自行车，年内将邀个人加盟经营
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小本自行车，年内将邀个人加盟经营
从自建站点，到车亭涉足经营，再到邀请单位企业冠名共建共管站亭，武汉公共自行车正一步步尝试着多方法自身造血。记者昨从鑫飞达公司获悉，年内武汉公共自行车将拿出一部分站点，邀请个人加盟。
据了解，前段时间，由于武汉公共自行车部分站点承包给管理员私人经营，因管理员售卖副食忽略用户租还车，而频遭投诉。为此，鑫飞达公司正酝酿对经营和服务进行分离，改变部分站点重经营、牺牲服务的现状。
目前，小本自行车正在大力推行24小时智能租还车系统，随着智能租还车系统的普及，越来越多的管理员将被从站亭里解放出来。“这部分人将到新建站点工作，或是从事车辆维修维护工作。”鑫飞达公司总经理刘习华表示，空出来的站亭，将邀请个人加盟经营。
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据介绍，经营者只需缴纳一定数额的支持金，就能取得一个新站点（不包括车棚广告牌）车亭的经营权。主营范围包括，报刊售卖、副食销售、代缴代付、票务代订、通信充值以及房产信息等业务。年内，将先在武昌区试点。
但刘习华同时表示，鑫飞达公司将对加盟的站点实行统一配送，统一标识，统一管理。
公共自行车站亭交给私人经营后，租还车服务是否会打折？刘习华表示，服务和经营分离后，不会影响市民的正常租还车，相反还会减少以前重经营、轻服务影响市民租还车的现象。
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