上汽通用五菱 新乘用车宝骏

“今年年底发布A级车，明年推出A0级车，2012年和2013年将推出小型SUV和MPV，宝骏品牌将力争每年推出一款车型”，7月18日，在上汽通用五菱新乘用车品牌宝骏的发布仪式上，该公司副总经理袁智军为记者描绘了宝骏的产品路线图。据透露，宝骏的车型命名方式将是“宝骏”加数字的组合，公司希望主打宝骏品牌，因此不会再为新车型取中文名称，这与奔腾、荣威的命名方式如出一辙。

上汽通用五菱总经理沈阳表示，车型的开发资源主要来自泛亚，同时还有一些北美的公司，五菱的技术中心在当中也起到了重要作用。根据此前的资料，这款车以别克凯越为原型，内部代号为“GP50”，排量为1.8L，轴距与老款凯越同为2600mm，但车身会加大加长，以满足国内消费者的偏好。

2011 年，宝骏品牌将推出一款A0级车，这款车或将继续使用通用的技术平台。此前，袁智军向记者透露，上汽通用五菱将把A00级的乐驰改造为A0级车，加大版的换代新乐驰将于明年推出。目前尚无法得知，未来将取下雪佛兰标志的乐驰是归于宝骏品牌，还是在五菱品牌下销售，但不少人认为，前者的可能性更大一些。

袁智军表示，近年来小型SUV的市场增速快，上汽通用五菱对这一细分市场格外看好，在A0级车之后，宝骏品牌将推出一款

小型SUV，主要面向追求时尚和个性的年轻消费者。

今年年底的A级车是宝骏奠定品牌地位的重要产品，上汽通用五菱销售总经理杨杰表示，宝骏不愿重复国内自主品牌低价低质的老路，售价可能并不便宜。荣威的经验给了上汽通用五菱很好的启示，虽然其产品定位并没有荣威750那么“精心打造”，但从其产品路线图来看，宝骏似乎更愿意做入门级车型中的中精心打造品牌。