马自达品牌：设计新颖、质量优异

马自达品牌的由来，取自它的创始人松田名字的日语发音;又有人说，在希腊神话中，这个词是“光之神”的意思。众所周知，福特于1996年把它在马自达汽车公司的股份由19%提升到33.4%，成为大股东，松田家族持有的股份已经相当少了。

从软木塞、三轮车到汽车，再到转子发动机、现代化的工厂

马自达公司82年的发展史，大致可以分为三段来交代。

1920年至1960年为阶段，是马自达公司的发轫、发展时期。其间，马自达由生产葡萄酒瓶软木塞起家;1931年，它研制出tcs型等系列三轮机动车，1960年研制并销售r360型双门轿车。

1961年至1996年为第二阶段。这是马自达成长壮大、声名显赫的时期。1967年，马自达发售国内外上辆转子发动机轿车110s。

1979年，马自达与福特建立合作关系。1982年，当时很具现代化的防府西浦工厂开业。1984年，公司名称由东洋工业株式会社变为马自达汽车公司。1990年，马自达787b转子发动机赛车在第59届勒蒙24小时耐力赛上为日本夺得个。马自达从此声名鹊起，特别是给人以“技术的马自达”的印象。

1996年，在日本同行中获iso9001认证。日本泡沫经济破灭，进行大规模建设的马自达陷入严重的债务圈，到2001年3月，累计亏损达1200亿日元。

1997年至今，为马自达韬光养晦、卧薪尝胆的时期。1997年，海鸥展翅状新商标启用。截止1999年，的mx-50miata跑车累计销售达到50万辆。

目前，马自达在日本本土拥有1.85万名职工，以及广岛和防府两个制造基地，在横滨有一研发中心;在海外，马自达在美国、泰国、南美和中东等地建设了19座工厂，其中，在美国设有一个研发中心。去年，马自达产销汽车82万辆，并实现了扭亏为盈。截止10月份，马自达已累计生产了3500万辆汽车，今年预计产销汽车87万辆，实现创收200亿日元，同比增长2.3倍。

“新千年计划”初见出乎意料的效果。中国的市场目标是5%。

上世纪90年代后期，是马自达被人遗忘的时期。在福特的主导下，经过漫长的调整、痛苦的挣扎和一系列尝试，去年11月，马自达突然宣布了它的“新千年计划”。

这个宣言式的中期计划表明，饱经风霜的马自达看准了国内外汽车消费的新趋势、新特征，找到了突围的出路，获得了重出江湖、施展雄风的秘诀。