为何**“乱”改卓越供应链
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2009年的电子商务是互联网行业里热门的领域,对于其中竞争为激烈的B2C少售商们来说,供应链的管理能力既是他们发展的瓶颈问题,同时也是他们脱颖而出的核心竞争力。本期重点关注的几个案例卓越**、京东商城、红孩子,将向你揭示:B2C少售商们供应链的提速,是如何依赖于其后台仓储物流体系的效果运转的。
2010年春节上班后的天,北京的谭先生在卓越**上订购了一本大卖书,让他意外的是:第二天上午便收到了书。而在半年前,谭先生对卓越**的订单送达速度一直不太满意,“买几本书要等上好几天”的情况很多,他甚至因此长期不愿意在卓越**上购物。
谭先生的感觉没错。自2004年**收购卓越网后,**一直试图对卓越的IT架构进行改造。从2007年卓越**迈出从图书少售向百货少售转型的步伐起,到今天的四年间,卓越**的商品数量增加了40倍。但与此同时,送货速度却不降反升。
当然,随着SKU(小存货单位)的暴增,卓越**的供应链的反应速度也曾面临很大的挑战。反映在前端直接的影响就是消费者体验的下降,甚至在送达速度上也输给了自己的老对手当当网,从而一度引来了众多类似于谭先生当初的抱怨之词。
好在这种情况在2009年10月份之后得以改观。当卓越**的供应链完全实现在**系统上运行时,那个在华尔街以IT技术征服投资人的美国公司**,才真正将电子商务供应链管理的精髓复制到了中国。
优化消费体验的关键是快速反应的供应链,而供应链的核心竞争在于信息技术;货物随机摆放可以限度地利用空间,也能使理货员将这一段流程的效率化。
“乱”的逻辑
**的北京运营中心坐落于通州区,面积4万平方米,相当于5个足球场大。
当记者进入百货区,直观的感受是“乱”:货架的商品并不是分门别类的摆放,而是各种类型的商品杂乱地摆在一起,比如塑料餐盒旁边塞着个毛绒玩具,儿童书包可能和厨房用品放在一起。记者甚至看到:负责码放商品的员工,推着一车杂放在一起的各类货品走近货架,见到空隙就把推车上的商品直接塞进去。
这样“杂乱”、“无规律”的库房摆放能达到的配送效率吗?这是令人感觉疑惑的问题。
但卓越**北京运营中心总经理周涛却说:“对于库房来说,我所需要的数据就是货物的长、宽、高和重量这些要素。”在他看来,货物随机摆放可以限度地利用空间,也能使理货员将这一段流程的效率化:他们不需要判断货物本身是什么,只需要按照长、宽、高等空间要素将货物放上货架即可。这些理货员每个人手持一个终端扫描设备,在摆放货物的同时,通过扫描货物的条形码和货架条形码,以定位每件商品的位置。
在货架空间中穿梭往来的,除了理货员,还有配货员。他们每个人手上都拿着一个手持终端,里面的数据是根据系统里的订单自动编排的。手持终端会告诉配货员:他手上的订单所有的货物在什么位置,他以什么样的行进路线进行取货。按照手持终端的指令,配货员会以短的路线和经济的时间将货物配齐。
周涛说,在这种“乱”的逻辑下,每张订单平均比原先节约3分钟时间。在每天处理数以万件商品的运营中心,每个订单节约3分钟,整个运营效率就提高了3~4倍。
良性供应链管理的精髓就是通过预测消费者的需求,主动反应订单,互联网在这方面很具优势,而**就是通过后台系统将这个优势化。
预测式响应订单
**在进入卓越前后,到底给卓越带来了什么样的变化?
“与之前的卓越以及国内同类的B2C电子商务网站的不同就是:对订单的响应由被动变为主动了。”卓越**总裁王汉华说,在过去,传统的供应链管理多是被动地反映消费者的需求,消费者下了订单,由订单带动整个供应链满足消费者的需求。然而,良性供应链管理的精髓则是通过预测消费者的需求,主动反应订单。互联网在这方面很具优势,而**就是通过后台系统将这个优势化。
王汉华说,经过多年的累积,**已经形成了强大的数据库,系统根据这个数据库可以大概预测某个产品的某一型号在某一个地区一天能有多少订单。以谭先生订购的大卖书为例,系统会根据历史数据预测出这本书在北京当天的销量,而供应商备货、发货时间在系统中也有记录,假定为三天。那么,在**的采购部门,十天前就会将这个订单发给供应商。也就是说,在消费者还没有下订单的时候,这本书就已经备在库房里了。
在美国,供应商的后台系统是与**的系统直接对接的,以支持产品从供货仓储到配送的效率。然而在国内,由于供应商管理水平的参差不齐,并非所有的供应商都能达到这样的水平。这对于卓越**要完全复制**的美国模式,显然是一个难题。
王汉华说,卓越**想出的方式就是培养合作商。以图书为例,在传统渠道往往会产生20%的退货率,而图书供应商很难预测到传统渠道的实时销售情况。于是,卓越**就积很引导供应商的系统与**进行对接,这样供应商就可以看到每本图书每天的销量了,从而再根据这个销量进行供货。这样一来,大卖书就不会断货,而长尾类图书也不会大量堆在**的仓库中。
许多电子商务企业仓库之间往往是总仓和分仓的关系,而卓越**的仓库无从属关系,各省市任何一个消费者下的订单,系统都会自动匹配给发货成本、到达效率的仓库。
由系统来匹配仓库
各省市任何一个角落的消费者下了订单该由哪个仓库送货?消费者付费的加急订单,需要在什么时间送出而不会耽误消费者的收货?这些问题都在考验着卓越**的供应链管理水平。
春节前夕,记者在**的库房看到,那些春节期间销量节节高的商品会被摆放在离包装区近的区域;而在图书库房,大卖类图书被放置在离库房出口包装区近的位置。记者在订单打印处还看到:一些订单上有明显的红色标识。周涛说,这部分订单属于加急订单。系统在消费者下单时,就自动识别这部分订单并打出红色标识,而配货员会优先处理这样的订单。
而已经包装好的商品,则堆放在不同的区域。周涛说,商品按照不同的区域堆放,为的是方便物流公司的货车每天定时来取货。在各省市,卓越**有北京、苏州、广州、成都四个仓库。与许多电子商务企业仓库之间往往是总仓和分仓的关系不同,卓越**的仓库无从属关系,各省市任何一个消费者下的订单,系统会自动匹配给发货成本、到达效率的仓库。
物流配送质量是影响消费体验的重要一环,尤其对于电子商务企业而言,物流配送在供应链中更是处于至关重要的位置。在美国,由于各城市的物流系统水平统一,当**决定进入一个局部市场时,可以借助于第三方物流(比如UPS)的力量,迅速实现快速的成长。然而在中国,各级城市的物流体系差异很大,卓越**自然也无法完全照搬美国模式。王汉华说,在北京、上海、广州等一线城市,卓越**自己在做物流配送,主要考虑的是在这些送货量比较集中的城市自建物流,可以节约成本。而在其他地区,卓越**则选择不同的物流公司进行合作,每年都会按照送达速度、准确率、顾客投诉率等指标对物流公司进行考核。
2010年春节上班后的天,北京的谭先生在卓越**上订购了一本大卖书,让他意外的是:第二天上午便收到了书。而在半年前,谭先生对卓越**的订单送达速度一直不太满意,“买几本书要等上好几天”的情况很多,他甚至因此长期不愿意在卓越**上购物。
谭先生的感觉没错。自2004年**收购卓越网后,**一直试图对卓越的IT架构进行改造。从2007年卓越**迈出从图书少售向百货少售转型的步伐起,到今天的四年间,卓越**的商品数量增加了40倍。但与此同时,送货速度却不降反升。
当然,随着SKU(小存货单位)的暴增,卓越**的供应链的反应速度也曾面临很大的挑战。反映在前端直接的影响就是消费者体验的下降,甚至在送达速度上也输给了自己的老对手当当网,从而一度引来了众多类似于谭先生当初的抱怨之词。
好在这种情况在2009年10月份之后得以改观。当卓越**的供应链完全实现在**系统上运行时,那个在华尔街以IT技术征服投资人的美国公司**,才真正将电子商务供应链管理的精髓复制到了中国。
优化消费体验的关键是快速反应的供应链,而供应链的核心竞争在于信息技术;货物随机摆放可以限度地利用空间,也能使理货员将这一段流程的效率化。
“乱”的逻辑
**的北京运营中心坐落于通州区,面积4万平方米,相当于5个足球场大。
当记者进入百货区,直观的感受是“乱”:货架的商品并不是分门别类的摆放,而是各种类型的商品杂乱地摆在一起,比如塑料餐盒旁边塞着个毛绒玩具,儿童书包可能和厨房用品放在一起。记者甚至看到:负责码放商品的员工,推着一车杂放在一起的各类货品走近货架,见到空隙就把推车上的商品直接塞进去。
这样“杂乱”、“无规律”的库房摆放能达到的配送效率吗?这是令人感觉疑惑的问题。
但卓越**北京运营中心总经理周涛却说:“对于库房来说,我所需要的数据就是货物的长、宽、高和重量这些要素。”在他看来,货物随机摆放可以限度地利用空间,也能使理货员将这一段流程的效率化:他们不需要判断货物本身是什么,只需要按照长、宽、高等空间要素将货物放上货架即可。这些理货员每个人手持一个终端扫描设备,在摆放货物的同时,通过扫描货物的条形码和货架条形码,以定位每件商品的位置。
在货架空间中穿梭往来的,除了理货员,还有配货员。他们每个人手上都拿着一个手持终端,里面的数据是根据系统里的订单自动编排的。手持终端会告诉配货员:他手上的订单所有的货物在什么位置,他以什么样的行进路线进行取货。按照手持终端的指令,配货员会以短的路线和经济的时间将货物配齐。
周涛说,在这种“乱”的逻辑下,每张订单平均比原先节约3分钟时间。在每天处理数以万件商品的运营中心,每个订单节约3分钟,整个运营效率就提高了3~4倍。
良性供应链管理的精髓就是通过预测消费者的需求,主动反应订单,互联网在这方面很具优势,而**就是通过后台系统将这个优势化。
预测式响应订单
**在进入卓越前后,到底给卓越带来了什么样的变化?
“与之前的卓越以及国内同类的B2C电子商务网站的不同就是:对订单的响应由被动变为主动了。”卓越**总裁王汉华说,在过去,传统的供应链管理多是被动地反映消费者的需求,消费者下了订单,由订单带动整个供应链满足消费者的需求。然而,良性供应链管理的精髓则是通过预测消费者的需求,主动反应订单。互联网在这方面很具优势,而**就是通过后台系统将这个优势化。
王汉华说,经过多年的累积,**已经形成了强大的数据库,系统根据这个数据库可以大概预测某个产品的某一型号在某一个地区一天能有多少订单。以谭先生订购的大卖书为例,系统会根据历史数据预测出这本书在北京当天的销量,而供应商备货、发货时间在系统中也有记录,假定为三天。那么,在**的采购部门,十天前就会将这个订单发给供应商。也就是说,在消费者还没有下订单的时候,这本书就已经备在库房里了。
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各省市任何一个角落的消费者下了订单该由哪个仓库送货?消费者付费的加急订单,需要在什么时间送出而不会耽误消费者的收货?这些问题都在考验着卓越**的供应链管理水平。
春节前夕,记者在**的库房看到,那些春节期间销量节节高的商品会被摆放在离包装区近的区域;而在图书库房,大卖类图书被放置在离库房出口包装区近的位置。记者在订单打印处还看到:一些订单上有明显的红色标识。周涛说,这部分订单属于加急订单。系统在消费者下单时,就自动识别这部分订单并打出红色标识,而配货员会优先处理这样的订单。
而已经包装好的商品,则堆放在不同的区域。周涛说,商品按照不同的区域堆放,为的是方便物流公司的货车每天定时来取货。在各省市,卓越**有北京、苏州、广州、成都四个仓库。与许多电子商务企业仓库之间往往是总仓和分仓的关系不同,卓越**的仓库无从属关系,各省市任何一个消费者下的订单,系统会自动匹配给发货成本、到达效率的仓库。
物流配送质量是影响消费体验的重要一环,尤其对于电子商务企业而言,物流配送在供应链中更是处于至关重要的位置。在美国,由于各城市的物流系统水平统一,当**决定进入一个局部市场时,可以借助于第三方物流(比如UPS)的力量,迅速实现快速的成长。然而在中国,各级城市的物流体系差异很大,卓越**自然也无法完全照搬美国模式。王汉华说,在北京、上海、广州等一线城市,卓越**自己在做物流配送,主要考虑的是在这些送货量比较集中的城市自建物流,可以节约成本。而在其他地区,卓越**则选择不同的物流公司进行合作,每年都会按照送达速度、准确率、顾客投诉率等指标对物流公司进行考核。
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