旺爆场面背后 电动车泡沫在膨胀

导读：看热闹的多，旺爆场面背后，电动车发展仍然面临许多门槛。

充电设施多寡、成本高低都会影响电动车普及快慢。

奇妙的“人与车”装置，观众都好奇看不见的椅子到底在哪里？秘密藏在裤腿里。

第25届电动车大会深圳举行

电动车正热之时，深圳电动车大会为电动车再次加油。本月5日~9日，第25届国内外纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会（简称：EVS25）在深圳举行式。这是继1999年在北京举办第16届电动车大会后，中国举办的第二次国内外电动车大会。

EVS25主题是“可持续动力革命”，展览规模从初预定的一个展馆、3万平方米增加为两个展馆、4.5万平方米，参展企业达到350多家，其中送展整车的企业很过60家，送展车辆很过220辆。

电动车展热不热，看看票价就知道了，据悉，本次电动车展开幕式套票高达2800元，而且晚了就卖完。组委会说，这个套票，不仅包括开幕式，还可听政府重量级嘉宾演讲、相关论坛以及几顿餐食等，购买者众多。记者心想幸亏还有媒体证，不然还真没法进去一览众多电动车了。

由于电动车大会此前宣传大热，记者在5日开幕当天一早就来到位于深圳会展中心的展馆。进入馆内，还真有点像华晨汽车总裁祁玉民所说的那样，“懂不懂的都在说”，除了众所周知的几个大厂外，更多的是名不见经传的小厂家，很多是来自山东、江苏等地一些做电动单车的厂家。

“我觉得十年内，电动车都没戏，当然这不代表厂家的观点。”国内一位整车企业相关人士对本报记者称，当时该公司展台上正发布一款重量级的电动车。

小编点评

从北汽福田副总经理离职加盟到北汽股份自主品牌的董海洋认为，电动车似乎变成了一个越吹越大的泡泡。