汽车渠道商应采取乐观态度

导读：对中国车企和车商来讲，眼前面对的消费环境渠道实际上比5年前要好不知道多少倍。因为5年来，中国的富人和中产阶级大大增加了。但由于受到金融危机的影响渠道，中国的消费者消费信心有所下降，导致汽车消费预期下降，从而使汽车销量出现下滑，这才是当前中国各车企老总们为头疼的。　

从经济学的观点看，个人是否愿意消费，不但取决于其购买力，而且还和其对未来收入的预期有关系。从宏观看，现在政府已经针对经济增长下滑下猛药，有经济学家估算4万亿元投资方案每年约拉动实际GDP增长两个百分点。现在很多车企对车市形势非常悲观，其实，如果经济刺激政策起到效果，明年车市回暖只是时间问题，车企大可以采取谨慎乐观的态度对待明年发展，不必过度悲观。　

在这里不得不谈一下车价。多年来，汽车价格一直处在下降通道中，即使是今年上半年，也出现了“几乎什么都涨价，只有汽车在降价”的局面。从CPI走势来看，今年2月份是本轮CPI的高峰，6月份之后CPI表现稳定向下趋势，预计2008年底CPI同比增长在3%以下，到2009年4月中国CPI同比可能出现负增长。对于汽车业来说，这意味着车价还有下降的空间。大势所趋，车企现在要做的，是在定价时采取更现实的态度，随行就市，制定较为实惠的价格，赢得消费者的好感并掏钱买车，以实现资金迅速回笼，而不是等待政府直接掏钱出来补充企业的资金链条。事实上，这种“救市”的方式可能性非常小。　

小编点评：市场有起有落，寒冬过后，春天还会远吗？耐心等待，保持冷静，当消费信心重拾之时，也是车市回暖之日。