力帆汽车 支持经销商利益

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导读：“本来年底就是持币待购的消费者出手的集中时期，加上2009年车市几乎没有‘淡季’和‘旺季’之分，又赶上购置税优惠幅度减小”，导致了很多汽车品牌在这个年底特别“硬气”。 但力帆汽车依然在坚决贯彻年底的促销举措。

对于厂商“有理不占”的做法，一位力帆汽车经销商店负责人表示：“厂商方面早就做好了规划，并且对我们提出了配合厂商促销计划的要求”，“给消费带来好处，大家又一起腰包不瘦的事情，当然愿意干”。

“要构建‘和谐’网络，消费者要放在位，当然也要让经销商有钱，才是厂商”，力帆汽车相关负责人介绍道，“消费者，就是跟着消费者需求走，让消费者买得舒心，用得放心”。“要让经销商有钱，必须在规划网络的时候处理好两个关系：个是市场容量和网点密度的关系，不能过分开发，引起渠道之间过度的内部竞争。第二个是网点数量、质量的关系，不能一味地追求数量而忽视质量，也不能一味地寻求质量，而不面对自主品牌发展所必须面对的阶段。”

在很多汽车品牌网络扩张的过程中一味强调数量，因而大肆铺开经销网点，往往成为同区域同品牌内经销商恶性竞争的根源。“力帆不愿看到兄弟相残的惨状，我们有自己的一套章法，科学合理地推进网络的建设”。

“支持经销商利益是网络发展的要务”，该负责人表示，“我们会深入调研分析当地的汽车市场规模和经济水平，严格控制经销商网点密度，在支持市场覆盖和消费者利益的同时，避免经销商网络的内部过度竞争。” 因此，力帆汽车所有经销销售网点的建设，完全按照整体的网络建设标准来执行。

“为了避免恶性竞争，同时也公正公平地筛选出强能力的经销商运营者，我们制定了严谨的工作流程和规范。”力帆汽车对经销商的选择，都会从实力、能力以及诚信等各方面综合考量。先是“认同力帆汽车的核心价值观”，然后是“有经营能力、资金实力、事业热情以及良好的商业信用等，拥有可供建立4S店、位置良好的土地，并具有独自或联合建设力帆汽车特许经销商的能力。”此外，“具备创新汽车文化以及开拓现代市场的能力。”

作为力帆汽车渠道建设中“质量与数量并重”原则的体现，诸多限制和要求虽然提高了加盟的门槛，但同时也为每个经销商提供了尽可能大的发展空间，避免了营销网络的内耗，支持了经销商的利益。

更为的是，在力帆汽车看来，“不同的城市其经济水平和汽车市场的大小也不同，因此不同城市的经销商的建设标准和投资金额也应因地制宜。”针对不同地区市场的差异性，力帆汽车特别设计了不同级别的经销网点建设标准，不同级别的经销网点从面积大小、成本投资多少等方面要求都各不相同。在部分经济欠发达地区，这一举措大大降低了投资者的负担，从而支持了力帆汽车服务网点的覆盖面。

小编点评

凭借这些严格的标准和因地制宜的政策，力帆汽车从整体上打造了一个高标准、强实力的营销网络，形成了良性共振效应，成就了力帆汽车在市场上的不俗表现。