办法对汽车品牌销售政策进行调整

2010-12-01来源：渠道网

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导读：在一场利办法,汽车,品牌,销售,调整益的博弈中，强悍的厂商完全掌握了话语权，而处于弱势的经销商却无可奈何。

实施两年多的汽车品牌销售管理政策，上周传出了面临调整的消息：**正酝酿修改《汽车品牌销售管理办法》，此事已委托中国汽车流通协会具体负责。而办法若真调整，国内汽车营销渠道则将面临新一轮洗牌。

记者上周从中国汽车流通协会了解到，从1月下旬开始，有关《办法》修改的摸底调查将全面展开，而根据该调查结果，相关部门将对汽车品牌销售政策进行必要调整。

虽然，在近几年汽车市场“井喷”的大好形势下，2005年《办法》出台的初衷是为了强化对汽车市场的管理，强化中国对进口车市场的话语权，但现实情况却恰恰相反。经销商在汽车厂商面前的弱势形象暴露无遗。经销商在成本和市场的双重重压下，微利甚至亏损运转。汽车经销业态的单一化以及外方汽车企业在中国市场强大的话语权，使得该政策看上去出现某些失衡。

某合资品牌经销商就成为了单一经销业态的直接受害者。据其私下透露，他就是在2005年《办法》出台后挤进了汽车营销的队伍，但面对汽车销售商在短时间内遍地开花的局面，依然难逃销量下滑的命运。这位新建4S店老总，面对汽车厂商的制约，早已负债经营，无力回天。

(责任编辑：小浩)

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