北京充电站规模难以匹配电动车需求
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 李 22分钟 前刚留言咨询
- 李 11分钟 前刚留言咨询
- 李 11分钟 前刚留言咨询
- 王 41分钟 前刚留言咨询
- 王 43分钟 前刚留言咨询
- 王强 30分钟 前刚留言咨询
- 杜龙 8分钟 前刚留言咨询
- 李 22分钟 前刚留言咨询
- 钱总 3分钟 前刚留言咨询
- 钱先生 6分钟 前刚留言咨询
- 李森 26分钟 前刚留言咨询
- 安志新 36分钟 前刚留言咨询
- 杨先生 34分钟 前刚留言咨询
- 杨先生 14分钟 前刚留言咨询
- 钟小晓 26分钟 前刚留言咨询
- 先生 6分钟 前刚留言咨询
导读:根据规划,北京要建设100个充电站,其覆盖的面积大约是每个14平方公里,也就是平均4公里的范围内有一个充电站,这个便利程度还是很差。电动车的快充**不方便。尤其是北京这样大的城市,100个充电站**淹没在楼群建筑中,消费者要想找到不熟悉地区的充电站也不容易。
与此对比看,北京04年就有近1000座加油站,依然存在着城区密集、郊区稀松、分布不均的状况:加油站主要集中在朝阳、海淀、丰台三区和远郊十个区县,东城、西城、宣武区数量较少。有的站更是经常闲置,没能发挥作用。近期加油站数量由于土地因素并没有有效扩建。这样对比起来100个充电站**是城市边缘地区,其使用效果不佳,电动车电力不足时的救急**指望不上充电站。
小编点评:北京不适宜率先发展电动车的试点。
(责任编辑:骞来)
上一篇:机械工业近期行业技术发展重点 下一篇:电动车充电站建设难度大