东风柳汽乘用车艰难资金严重缺乏
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导读：11月22日，柳州两家的汽车公司上汽通用五菱和东风柳汽，不约而同地举办庆典仪式，前者是庆祝辆合资自主品牌乘用车下线，后者是庆祝销售额很过100亿元。
商用车转乘用车是国内多家商用车公司的共同选择。由于资金缺乏，在新厂建设、研发、渠道建设上，程道然采取了各种拮据的办法来压缩成本。今年，东风柳汽刚完成6.5万辆商用车产能扩建改造项目和8万辆乘用车产能扩建项目。与此同时，东风柳汽还计划在柳州高新区新建一个10万辆商用车基地和10万辆乘用车基地，这两个新基地将在2011年上半年开工建设。 。
借助目前中国车市还处在高增长的情况，东风柳汽当务之急是快速做大，并获得真正的轿车生产资质，这样其乘用车才能拥有抗风险能力，但很难。
小编点评：东风柳汽乘用车艰难求生,资金严重缺乏!
(责任编辑：骞来)
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