合资企业的自主品牌应给与更高评价
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 1 23分钟 前刚留言咨询
- 思泉嘉 5分钟 前刚留言咨询
- 思泉嘉 20分钟 前刚留言咨询
- 钟 41分钟 前刚留言咨询
- 钟 18分钟 前刚留言咨询
- 怡君 8分钟 前刚留言咨询
- 陈亚 21分钟 前刚留言咨询
- 陈亚 5分钟 前刚留言咨询
- 李 19分钟 前刚留言咨询
- 李 23分钟 前刚留言咨询
- 王帅 26分钟 前刚留言咨询
- 王帅 17分钟 前刚留言咨询
- 李 34分钟 前刚留言咨询
- 叶 30分钟 前刚留言咨询
- 叶 18分钟 前刚留言咨询
- 丁向阳 5分钟 前刚留言咨询
导读：随着近期的合资企业推出自主品牌的趋势越加明显，很多的评论似乎是更多偏重于合资企业自主品牌的老旧技术的延续产品生命力和榨取更多的剩余价值，从某种角度也有这个效果，但其主要的效果远不是这样。
我们不要对合资品牌的品牌价值过高的估价，似乎其只能高高在上，我们看到跨国集团的洋品牌直接冲下来时完全可能的，而且已经有很多的事例。现有的合资品牌已经下探到4万元区间，而5万元的A0级合资品牌车已经出现，并且是相对的国内外强势品牌。
而目前的韩国汽车在欧美表现突出的法宝也是高质量的产品，而韩国品牌突破仍很艰难，没进入中贵族享受车主流阵营。自主品牌企业也需要耐住寂寞，把主流市场扎实做好，否则会出问题。目前的小型车根据地市场并非优势明显。合资品牌的全面发展留给自主品牌的时间也不多。
过多的品评合资品牌的自主化浪潮的负面信息肯定有问题，这也对合资企业的中方努力实现更大的自主化发展的长期贡献，以及政府的默默推动都是不负责任的打击，我个人认为这是不好的。
小编点评：合资品牌的全面发展留给自主品牌的时间也不多。
(责任编辑：骞来)
上一篇：重地惠斯勒滑雪度假雪地狂欢 下一篇：如何提高国内工程机械行业涂装质量
