央行加息短期刺激车市发展

导读：中国共产党第十七届委员会第五次全体会议于周一结束，会议结束后第二天晚间和G20峰会的前一天（10 月19 日），就决定上调金融机构人民币存**基准利率，金融机构一年期存款基准利率上调0.25 个百分点，由现行的2.25%提高到2.50%；一年期**基准利率上调0.25 个百分点，由现行的5.31%提高到5.56%。这个时点应该是国内外复杂的政治经济环境的影响结果，而且是政府主动应对环境危机的措施。

加息会影响存款的构成，使得长期存款降低，活期存款减少，从而使得市场的流动性有所降低。

加息加大经销商运行成本。大部分汽车经销商本金较小，属于用银行资金放大数倍的大资本低收益的运作状态。此次的存**利率上调导致经销商的**利息上升，这样导致经销商希望资金周转加速，减少资金占用，而加速资金流转的方式仍是大卖，这样导致终端成交价格的进一步松动。

楼市投资转向车市消费。楼市一直是居民流水支出的主要方向，**购房带动居民储蓄和未来收入的重要流出方向。**利息上调导致**成本增加，加之各地的限购令，令购房风险增大，不利于购房投资客的进一步购房热情。而居民消费也是受到物价贬值的预期而改变自有资金的组合方式，购车消费成更多居民的合理选择。 我赞同陈龙的观点：从消费结构来看，15万元以上的车型占比将有所提升，而入门级车的消费占比将有所降低。

也是资产泡沫。与车市类似 ：虽然都有经济增长的基础性利好，也就是都是长期向好的特征，但都是供求关系主导市场的特征明显。随着利率的上升，的增长空间受阻，而产能的扩张是很其巨大的，也有很强的可控性，随着资产泡沫风险的控制，的热度和居民投资力度可能难以持续高增长。车市仍是符合导向的选择。

今年的4季度车市面临购置税等优惠政策的退出，同时又有节能车补贴的购车潮推动，此次加上加息潮带来的居民流水的消费倾向增强，几股动力叠加的车市热潮进一步升温。

小编点评：今年的年末车市旺爆也是可以预见的，但社会问题也会急剧放大，明年的压力巨大。