钓鱼岛冲突与合资企业的自主

导读：捍卫钓鱼岛的主权是每一个中国人的责任和使命，此次中国政府的不断升级的表态代表了中国力量，结果也是比较好的。中国人低调但不代表没有力量，领土主权之争也是经济利益争夺，我们的汽车行业也是要摆脱影响形成合资企业自强的力量。中外股权对等下的合资企业成为独立的经济力量，这也是对中国具有更大话语权和国内外尊严的体现。毕竟合资企业是中国乘用车的主导力量，合资企业的自主化不仅是短期的发展需要，也是长久的中国实力的体现。

针对中国打算要求欲进入中国市场的汽车生产商交出自主产权的电动汽车技术一事，美国能源部长朱棣文(Steven Chu)23日（周四）表示，美国政府希望保护在美国研发的此类技术的知识产权。这体现出新能源车的利益之争又上升到政府层面，由此也看出欧美的汽车与政府的结合远比中国的复杂。这个事情应该没有美国政府所说的这样严重，而是合资企业拥有对引进的新能源车技术的自主创新并推出属于合资企业自己的产品。这个事情应属刚起步讨论阶段，也已经引起美国政府的直接表态，由于这种表态与中美间复杂的贸易、汇率等矛盾交织。虽然这是美国中期选举前的政府作秀，但合资企业自主发展很不容易。

跨国集团不要忽视民众力量，同时更不要刺激不断强大的中国力量。现在中国消费者因为合资企业的独立主体而更理智平和的对待无论来自何方的合资企业产品，没有爆发力量。但这并非中国人对领土事件不敏感，也并非个别跨国集团行业实力品牌人说的合资企业订单多而不受钓鱼岛撞船影响，期待更多的合资企业推出自己的品牌。

小编点评：毕竟合资企业是中国乘用车的主导力量，合资企业的自主化不仅是短期的发展需要，也是长久的中国实力的体现。