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汽车企业新品推出体现企业实力

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换一换

导读:近日成都车展开幕,面对西部的市场,很多家都推出了新品对应。但个别合资新品几乎没有新意,这类的新品真是意义不大,有些也就懒得写了。

从丰田在江苏抛开两家合资企业设立独立的技术中心看,跨国集团和中国政府的斗志斗勇仍在延续,在地方政府的拉项目的促进下,跨国集团总有侥幸心理,希望政策有突破,实现独立发展,而且很多都是成功闯关的。

这在此次车展的新品推出也有体现,产品改进缓慢,没有新意,因此强化以合资企业为主的技术中心建设和推进合资企业的自主品牌必须是和地方协同的坚定不移的政策,这样跨国集团才能快速摆脱侥幸和摇摆的心态。

毕竟在如此高房价下,江苏这样经济发达地区的13元/每平米的地价接近白送给跨国集团,这与国内居民的高房价的反差体现了地方政府的内外有别的心态。而由于产品老化和水土不服,部分跨国集团面向欧洲的高销量产品引入中国后,在中国遭遇滑铁卢也是正常的,但可惜的是本土化的研发体系和改进能力仍需较长时日。

小编点评:这种年龄差异大、且反向发展的趋势决定了中国车市的消费特征和需求偏好明显不同于欧美成熟市场,中国乘用车合资企业必须有本土化的产品改进和形成自己企业的产品风格。

 

(责任编辑:骞来)

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