汽车自主品牌先做产品后作品牌
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导读：本周已经开始启动新车潮，自主品牌新车向上突破，合资品牌向下延伸。本周的奇瑞、比亚迪、长城、东南等均推出自己的新款车型，这些车型都是向上突破。比亚迪的L3是其轿车中精心打造的车型，而奇瑞的新A3 也是发动机升级的较好产品。而CVT版腾翼C30和东南新V3菱悦都是产品改进和价格提升。这对自主品牌的产品向上延伸获取更大市场份额均有意义。
而合资品牌的产品向下延伸的趋势也很明显，此次的凯越2011款车型的性价比大幅提升，这样也进一步缩小了自主品牌与合资品牌的价格差距。未来的自主品牌精心打造与合资品牌的低端会逐步紧密衔接。
自主品牌先做产品后作品牌
总有一种感觉是品牌依靠啥，产品是品牌的支撑，现在的攻关宣传很到位，新概念也很多，但概念需要产品的支撑。每次的升级、每次的新车都需要真正的把技术亮点说出来。我们是技术为王，但技术如果不突出，还要强化很多东西，这样的效果不一定很理想。
品牌和销量需要的是产品力的支撑。销售真是挺难的，产品不支撑，而目标又很高。似乎销售队伍就能改变企业的产品市场表现。现在很多企业需要考虑更多的是产品战略的务实问题。产品线布局合理、技术较高明、性能可靠、外观美观大气、性价比高等很重要。
小编点评： 自主品牌先做产品后作品牌!
(责任编辑：骞来)
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