汽车业不宜过度依赖中国市场
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导读：8月16日，英国《金融时报》发表社评称汽车业不宜过度依赖中国市场。以下为社评内容：在节俭的美国人减少购买运动型多功能车(SUV)、受紧缩计划挤压的欧洲人明智地选择掀背式轿车之际，中国成了强悍、亮丽汽车横行的世外乐园。
对汽车制造商来说，大型、昂贵的汽车是创收丰厚的产品。因此，尽管中国市场在宝马第二季度销售额中占12%，但该市场产生了逾30%的利润。
在美国，汽车销量正从去年的30年低谷中艰难复苏。欧洲的销量正再次下降。但在汽车业在金融危机过后试图站稳脚跟之际，新兴市场是其的增长点。与宝马一样，通用、现代(Hyundai)和大众汽车(Volkswagen)都正在中国扩大产能，而福特(Ford)、丰田(Toyota)和现代正在巴西扩大产能。这种战略并非没有危险。新兴市场的增长并不能降低该行业的周期性。汽车制造商以往也曾将太多鸡蛋放在一个篮子中。有些厂家在10年前的繁荣期间过度投资于巴西，结果在2002年市场滑坡时受到重创。日本汽车制造商严重依赖美国市场，因而在这两年的危机中受到沉重打击。。
中国市场占据国内外25%以上的市场，且有特色，因此形成新的警醒之音。
小编点评：FT社评：汽车业不宜过度依赖中国市场!
(责任编辑：骞来)
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