第十五届深港澳国内外车展四大亮点

6月2日-7日，一年一度的第十五届深港澳国内外车展拉开帷幕，记者从本届车展组委会获悉，各大汽车厂商无论参展规格和展车水平都有了大幅度的提升。具体而言，本届深港澳国内外车展有四大亮点：1、新车、概念车不断增加。2、各大主流厂商参展规格大幅度提升。3、国内外**品牌对深港澳车展高度重视，大力投入本次车展的品牌宣传活动。4、加强了对周边城市市民的影响力和吸引力。

车展组委会表示，随着深港澳国内外车展在华南乃至各省市的影响力日渐增强，代表南方消费特点和趋势的深港澳国内外车展正日益受到各大国内外主流汽车品牌的重视，深港澳国内外车展也正在实现从量变到质变的过程。

新车概念车粉墨登场唱主角

本届深港澳国内外车展上，你会发现很多刚刚在上海国内外车展亮相的国内外概念车型和即将量产的新车型。比如法拉利全新四座四轮驱动跑车FF、保时捷Panam era Turbos 2011、梅赛德斯-奔驰亚洲的全新CLS级运动型轿车、BMW M 5概念车、全新BMW 6系双门轿跑车、奥迪Q5 hy-bridQ uattro、A1、雷克萨斯潮的混合动力车型ct 200h等概念车，以及刚刚量产不久的日产全新一代骐达、雪佛兰重量级中核心车Malibu迈锐宝，爱唯欧、雷诺纬度等全新车型。奔驰旗下的smart甚至选择了的Smart Night Orange(橙色运动版smart)来中国，以检验这个年轻的富有消费力的城市对个性化汽车的包容力和欣赏力。

随着新车概念车的不断增加，各大汽车厂商似乎已经认识到，要带给深圳这个日新月异的**城市更多有活力有个性的全新车型，以彰显和这个城市相匹配的时尚、**的品牌特质。而深港澳国内外车展作为深圳一年一度的车坛盛会，毫无疑问是这种特质彰显的舞台。据车展组委会统计，每年4月上海北京车展之后的新车概念车，近年来旋即登录深港澳车展亮相的车型比例越来越高，越来越多的参展厂商开始用新车概念车作为主要参展车型，抛弃深港澳国内外车展作为纯销售型车展的定位，各种品牌发布会，媒体见面会也日益频繁。

主流车企参展规格规模不断提升

上届深港澳国内外车展，大众汽车发动华南战役，联合旗下4大品牌拿下6000平米独立展位，重兵投入以深圳为代表的华南市场，，一年多过去了，南北大众市场占有率的飞速提升和朗逸、途观等车型的持续销量节节高使欧美车系看到了在长期被日系车把持的华南市场突围的希望，本届深港澳国内外车展，上海通用、奔驰、宝马等国内外主力品牌的参展规模和规格都较去年有了大幅度的提升。

而使组委会意外的是，原以为东风日产、广汽本田、一汽丰田等日系厂商的参展热情会受日本地震而受影响，而事实上各大日系厂商在本届深港澳国内外车展的参展规格与去年同期持平甚至有些还不降反升。

自主品牌方面，奇瑞和吉利为代表的自主品牌企业从去年开始就加大了对深港澳国内外车展的投入，今年吉利汽车更是以2000多平米的参展规格，携上海车展全系车型登台亮相。