汽车行业发展应不会二次探底

导读：温总理在3月人大会议讲的经济二次探底风险似乎得到验证，上周末稍有好转的国内外市场环境在本周的又有恶化。

近期国内外经济的二次探底的风险加大，而中国经济乃至汽车行业的二次探底风险也在加剧，毕竟中国资本市场已经严重下滑。08年的金融危机是市场出问题，那一轮金融危机造成了各国潜在生产能力的下降，市场的问题靠当时的政府短期刺激政策化解。理论上说危机过后非常规刺激政策退出，很可能导致经济增长动能不足，令经济增长再次进入下降通道。但只要刺激政策退出时机选择恰当，经济增长还是能够平稳过渡的。08年“次贷”金融危机暴发时，政府还能凭借财政力量施以援手，这次是救助者政府自己出了问题，因此欧洲经济压力巨大，投资者信心严重不足。

中国的09年末部分刺激政策退出带来房地产的暴涨和车市的旺爆，而目前房地产的风险是政府与地方政府的房地产集团利益博弈，能否被打压而回落还有待观察。而汽车行业的产销风险也在积蓄，但好在近期的汽车厂家主动调整生产节奏和市场促销幅度，支持行业风险处于可控制中。如果没有政府的地方债务危机等突发因素（估计肯定不会），经济走势应该稳定，消费信心稳定导致的汽车少售也会较好。尤其是近日温总理在天津视察时提出的防止政策叠加的负面效应，估计国内经济政策因此相对稳定。

小编点评：如果消费信心不被严重打击，汽车需求也不会出太大问题，汽车行业不会二次探底。但目前的风险已经不是汽车行业能够独立抵御的，未来发展看大势和政策的组合效果而论。