租赁+换电站,新能源车艰难突围
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导读：以众泰、康迪为代表的“换电池”模式和比亚迪、上汽为代表的“插电式”模式、包括以日产汽车为代表的把两种充电模式相结合等多模式的出现，预示着2010年的纯电动汽车进入多元化发展时期。
而众泰汽车用租赁和换电站的方式已经上路，众泰初期准备投放100辆电动汽车用于在京租赁，北京也成为继杭州之后，众泰批量投放电动汽车的第二站。普天海油采用的能源供给模式，不再是过去的“插电式”，而是“换电池式”，即通过直接更换电池，支持能源的供给。。
纯电动汽车的商业化必须解决两大问题，其一是购置成本，其二是能源补给便捷，众泰的尝试应该是正确的。
小编点评：租赁+换电站,众泰新能源车艰难突围
(责任编辑：骞来)
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