第三阶段乘用车燃料限值年内公布
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导读：第三阶段乘用车燃料消耗量评价方法及指标》标准近日已获批，预计年内公布实施。第三阶段标准制定的油耗限值比第二阶段下降20%，到2015年，各省市平均乘用车燃油消耗量将降为7L左右。
过去的做法是一刀切，一款车不达标就不允许生产。新标准则给汽车企业更大的发展空间，只要它整体油耗合格，允许企业生产部分油耗、排放较高的车型。 “在新的评价体系下，汽车企业可实现全方位发展，尤其是以小型车为主的自主品牌企业，它们也可以开发尺寸更大、档次更高的车型。”。第三阶段限值标准用车企产量而非销量来计算平均油耗。
以可以验证的产量而非厂家销量计算的意义重大，这是符合现阶段国情的做法，体现了政府部门深刻理解行业现状。
小编点评：《第三阶段乘用车燃料限值标准》年内公布。
(责任编辑：骞来)
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