汽车市场问题不必用数字乱解读
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导读：对行业库存和经销商库存，乘联会数据委员会始终在严密观测和预警。此次看到有报道说1.6升以下乘用车库存积压严重，我并不否认经销商的库存增长，但我就是没搞明白引用数字和结论间的关系，数字不能乱解度。
行业库存并非严格的准确数据，因此数据不必太当真，实际的企业库存始终远大于这个状态。不论市场好与不好，整体汽车行业的汽车厂家库存都没有低于0.3这个报道的所谓库存深度高值。而且我们必须看到商用车的09年产效率一直偏低，很多厂家的09年藏数库存并未吐出，库存数据不说明行业问题，尤其是卡车数据的偏低严重，而狭义乘用车的产销数据相对均衡。
引用数据时必须有合理的因果关系和基础信息，否则就是臆断，当然臆断是可以的，而且有时臆断也是符合事实的，但用无关的数据和错误的状态信息推断结论总是不好的，尤其是对不明白行业状态特点的消费者更不能随便用数字忽悠。
小编点评：市场问题不必用数字乱解读!
(责任编辑：骞来)
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