雷诺-日产和戴姆勒结盟争夺战
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导读：比利时布鲁塞尔，当戴姆勒集团董事会主席迪特·蔡澈与雷诺-日产联盟主席卡洛斯·戈恩同时在一份看起来非常简朴的文件上签字之后，国内外汽车工业的格局再次发生了重大改变，戴姆勒-雷诺-日产新组成的联盟，一跃成为排在丰田和大众-铃木联盟之后的国内外第三大汽车联盟。
雷诺-日产联盟与戴姆勒结成全面战略合作后，前者将持有戴姆勒集团3.1%的股权，后者分别持有雷诺公司和日产公司3.1%的股权，双方将在发动机和变速箱方面实现共享以摊薄研发成本。此外，此三方还可能共同致力于电动车和电池技术的开发。此次合作，戴姆勒看重的是联盟在小型车上的成本优势。另一个合作内容是在动力总成方面的共享。雷诺日产联盟将把其产品线中的3缸和4缸汽柴油发动机提供给戴姆勒，戴姆勒也将为日产的英菲尼迪品牌提供4缸、6缸和8缸的汽柴油发动机。。
从前汽车巨头们热衷于推动大额资本进行控股并购，而目前的平稳的股权交换以及互补性合作，这种方式显然能够在很大程度上避免控股收购的弊病。。
小编点评：雷诺-日产和戴姆勒结盟：国内外老大争夺战!
(责任编辑：骞来)
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