欧洲车企寻求合作重塑品牌

导读：近期奔驰忙于寻找小型车和电动车的合作伙伴以摆脱困境。

A、雷诺-日产4月7号正式宣布与戴姆勒结盟

汽车制造商雷诺-日产将于本周三（4月7号）正式宣布与戴姆勒集团形成三方联盟。该知情人士还表示，与戴姆勒结成联盟后，雷诺-日产将持有戴姆勒3%的股份，戴姆勒也将持有雷诺-日产相应的股份；雷诺-日产-戴姆勒三方联盟将在汽车环保技术和小型车发展方面实现密切合作。戴姆勒和雷诺将主要在以下三个领域实现合作：一、小型车和轻型商用车平台共享；二、小型汽油发动机和小型柴油发动机技术共享；三、电动驱动系统。另外，戴姆勒和雷诺还将在少部件、物流和生产领域实现合作。。

雷诺日产的结盟应是典范，更大范围的合作也是有潜力的。但奔驰与三菱、菲亚特结盟均不成功，这次的效果也不好说。

B、德国戴姆勒“傍”上比亚迪合造电动车

3月1日，比亚迪与德国奔驰汽车制造商戴姆勒签署合作备忘录，双方将联手合资公司，创立新品牌命名的电动汽车，在电动车及少部件领域开展全面合作。戴姆勒选择比亚迪作为合作伙伴，看好的是比亚迪在电动车及新能源电池方面持续的创新能力。

C、戴姆勒收购Tesla股份

2009年5月，德国汽车生产商戴姆勒表示，该公司已经收购了美国加州的电磁驱动轿车生产商Tesla Motors Inc公司近10%的股份。Tesla是美国一家专门从事电动车生产的企业，在电动车制造领域上有足够的技术和经验。两家公司已经开始携手打造新的电池驱动轿车，这款车型将使用戴姆勒公司提供的双座小型轿车为基础，搭载Tesla公司的锂离子电池模块以及充电装置。

D、出售塔塔股份

戴姆勒所持有的塔塔5.34%股份在上公开出售。而塔塔表示，对购买这些股份没有兴趣。从孟买政权交易所上的信息来看，戴姆勒集团出售的塔塔股份，其中 865万股已经被花旗集团和塔塔本身购得。

近些年来这两家公司并没有任何合作和合资，股份持有对戴姆勒说只是金融投资。重建西方市场是戴姆勒公司战略的要部分。戴姆勒肯定会优先转向成熟市场和中国市场，印度方面是次要的。

小编点评：随着与宝马合作无望，发展电动车与小型车成为奔驰的重点。