自主CVT 下线奇瑞变速器与爱信齐名

导读：奇瑞自主CVT变速器将于4月 17日正式下线，匹配1．6L~2.0L主流排量区间的发动机，该变速器不仅将装备在奇瑞现有车型上，还将供应给其他汽车厂家。目前奇瑞内部有两个方案，一是陆续推出自主变速器产品，主打奇瑞品牌；二是效仿ACTECO发动机，为整个变速器系列设计一个全新的品牌名称。在自主CVT变速器之后，手自一体6AT变速器也将在2011年投产。

投产的CVT变速器编号为SQR019，将率先应用在奇瑞A3上。此外，将于北京车展的中精心打造紧凑型车瑞麒G3，也有望搭载这款变速器。2009 年，奇瑞向知识产权局申请了功率分流式CVT变速器的发明。其采用了行星齿轮变速结构，通过应用功率分流原理以及齿轮传动和带式无级变速装置的组合，来实现并联的动力传递，可达到476N·m的传递转矩。这种变速器成本低廉，具有很高的性价比。中国汽车工业协会的统计数据显示，在国产自动挡乘用车中，80％左右搭载的是进口自动变速器。

国产自动挡乘用车中应该没有80%的装进口自动变速器，海关的09年进口37亿美元和773万个自动变速箱包括变速箱少件，中国是国内外的OEM工厂，自动变速箱国产化是趋势，但自主的自动变速箱才是自主品牌的成长基础。另外问题是自主品牌似乎难协同，且买爱信的国产老箱子挺便宜。

小编点评：自主CVT 4月17日下线奇瑞变速器要与爱信齐名!