自主品牌开始发展新兴电动车领域
- 齐总 38分钟 前刚留言咨询
- 李荣荣 5分钟 前刚留言咨询
- 薛 17分钟 前刚留言咨询
- 15241886937 39分钟 前刚留言咨询
- 徐凯 37分钟 前刚留言咨询
- 薛先生 37分钟 前刚留言咨询
- 薛先生 5分钟 前刚留言咨询
- 秦妮妮 30分钟 前刚留言咨询
- 秦妮妮 4分钟 前刚留言咨询
- 张先生 43分钟 前刚留言咨询
- 张先生 31分钟 前刚留言咨询
- 李 31分钟 前刚留言咨询
- 李 25分钟 前刚留言咨询
- 18643999968 4分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 17分钟 前刚留言咨询
- 刘小姐 8分钟 前刚留言咨询
导读:2500年前,我们的祖先黄帝发明了时间历史上辆智能化车辆,也就是指南车。100年前,德国人卡尔-本茨发明了辆传统汽车。
时至今日,德国车、美国车、日本车成为国内外汽车市场的主导力量。今天的中国汽车市场,在乘用车领域,自主品牌只能偏安于小型车一隅,中核心车、豪华车仍然被以这三个国别车型为代表的国内外力量牢牢把控。
在传统车领域,品牌自上而下,车型由大而小,具有明显的发展优势。这也是为什么自主品牌这么多年一直没有办法突破品牌瓶颈,难以向精心打造品牌推进的原因之一。在传统汽车领域,品牌低端化、车型小型化,一直是中国自主品牌车企无可奈何的现状。于是,行业的眼光开始投注在新兴的电动车领域,希望中国能够出现精心打造的电动车品牌,来创新我们汽车产业从大国向强国的转变。
在本届电动车国内外大会上,我们欣喜的看到,在电动汽车领域,这种新的局面有望度出现。东风裕隆推出的全新电动车品牌纳智捷(LUXGEN),包含MPV、SUV和CEO等车型在内的3款4辆智慧科技电动车以及精心安排通过剧院形式展示的1款智慧电动概念车,给我们看到了国内外电动车领域华系车从大车突破的希望。
小编点评:于是,行业的眼光开始投注在新兴的电动车领域,希望中国能够出现精心打造的电动车品牌,来创新我们汽车产业从大国向强国的转变。
(责任编辑:骞来)
上一篇:冬季取暖新策略 商家力挺冷凝壁挂炉 下一篇:东风裕隆是大会闪耀的一颗