日本丰田召回渠道事件全过程回顾

小编点评：

丰田能否重拾被背叛的传统

今年出现了丰田召回门，如果丰田不被这次危机击倒，那么从更长的范围来看，这次危机是挽救了丰田汽车，只要他们重拾被背叛的传统。丰田应该是能够重回潮流之巅的，但是现在我有点儿担心基于以下理由：

一是在近丰田组织的第四次丰田技术研讨会上，针对美国道路交通安全局公布了一个调查结果，即踏板门事件大多是由于操作失误造成的，丰田中国老大加藤回答记者提问时虽然说我们不能把这个责任一味地归责于驾驶人员错误的操作，但是在我们看来，或者在他理解起来，丰田的质量问题已经变成了丰田没有就踩踏板“对用户进行一个很好的解释和说明”的问题，这对于丰田认识自己的问题不是一个好的迹象。

二是丰田的问题不只是一个召回门所暴露出的质量问题，而是因为背叛了传统，那就不止一个地方有日薄西山的痕迹。

三是丰田在挽回形象方面做得还远远不够。现在丰田的一家合资公司一汽丰田已经有了3年或10万公里的质保，这比当年好像两年或5万公里的数字强多了，但是这还远远不够，两年前北京现代已经做到了5年或10万公里的质保，3年或10万公里，对于更广大的消费者来说，一般是3年到了，公里数是远不能到10万公里的，因此上述质保，还是有投机取巧的成分。

四是说现在的丰田还是有些浮夸，比如办了几年的丰田技术研讨会，实际上不过是一个有丰田以及合资各方行业实力品牌参加的媒体会而已。

丰田汽车从一开始并没有意识到事件的严重性，没能在时间承认自身产品的缺陷，进行有效危机公关，而是给出了问题在供应商的推卸责任的做法，使自己失去了消费者的信任，丧失了扭转局势的时机。

另一个原因是，此次召回事件的发生恰好处于美国中期选举之前。在已经进行的美国新泽西州州长、弗吉尼亚州州长与纽约市市长的选举中，民主党候选人全军覆没。

丰田的错误，正好给了急于在短期内扭转颓势的美国民主党，一个难得的切入点。对丰田汽车油门踏板缺陷的深入调查与严惩，不仅是对美国纳税人负责，又可捍卫多起死伤事故中美国消费者的合法权益，既转移了美国各界对奥巴马和民主党执政能力的质疑与不满，又可赢得更多美国民众的认可。并且在**程度上又有助于美国汽车业走出目前的困境而间接受益。

不仅如此，美国政府在对丰田汽车的调查中发现，7年前在美国共和党政府执政期间，前美国运输部已知晓丰田产品存在质量缺陷，未将问题公布而隐瞒了事实真相的做法，也给共和党带来了沉痛打击。丰田召回事件对于民主党可谓一举多得。

政治因素的介入，只不过是外因，其根本，仍然是丰田的自我迷失。疯狂的扩张，自满情绪的滋生，让丰田摒弃了曾经长期坚持的安全、质量的经营理念，终酿成今天的苦果。

对正处于快速发展的中国汽车业来说，丰田“召回门”事件是一次难得的“风险教育”。前车之辙，后车之鉴，只有安全可靠的产品质量，才是企业赖以发展的生命线。