三大基地的各有各自的优势
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导读：从这三大基地上看，成都基地发展前景，上海基地风险不大，但是大庆基地在三地中不确定性似乎更大一些。
有分析人士甚至指出，“不排除大庆基地以汽车工业项目立项，将来把吉利的产品拿过去生产的可能性。”“主力车型和走量车型可能会放在成本优势更为明显的成都基地，而一些精心打造车型可能会放在上海”。
目前，三大基地规划起步产能均为10万辆。如果能顺利实现李书福“三家工厂落户不同城市可以使沃尔沃很容易满足不同区域对汽车需求”的梦想，那么沃尔沃在华产销量将直线上升。2009年，沃尔沃在华销量仅为24405辆。
吉利今年3月底与福特签署终股权收购协议时，表示，计划在未来4到5年内，将沃尔沃的年销售量从40万辆提升到100万辆，其中中国市场将贡献30万辆的增量。
小编点评：三大基地规划起步产能均为10万辆。
(责任编辑：骞来)
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