东南未来引进新产品还是联手中华
- 张女士 12分钟 前刚留言咨询
- 缓缓 5分钟 前刚留言咨询
- 焕焕 13分钟 前刚留言咨询
- 吴小林 21分钟 前刚留言咨询
- 吴小林 39分钟 前刚留言咨询
- 徐总 23分钟 前刚留言咨询
- 韦 6分钟 前刚留言咨询
- 韦 45分钟 前刚留言咨询
- 黄君 45分钟 前刚留言咨询
- 黄军 27分钟 前刚留言咨询
- 朱罗 28分钟 前刚留言咨询
- 朱罗 31分钟 前刚留言咨询
- 朱罗 9分钟 前刚留言咨询
- 章启 15分钟 前刚留言咨询
- 汤袅 14分钟 前刚留言咨询
- 汤袅 36分钟 前刚留言咨询
导读:东南的产品虽然涉及A级车、B级车,但看上去并未形成产品研发系统。东南未来是继续引进新产品,还是联手*开发自己的产品平台?
目前东南汽车已拟定完成三年战略规划,为实现2012年30万台产能的突破,东南汽车将逐步深化双品牌发展战略,加速东南品牌和三菱品牌产品研发速度及渠道的拓展战略。
先,在轿车领域,自主品牌V系列车型的研发仍处于加速度中,V3菱悦CVT车型也于上半年上市,完善V3菱悦产品体系,并助力V3菱悦全车系累计销量破10万;而东南汽车三菱品牌产品在今年也将推出多款车型,包括今年3月已推出的全新2010款蓝瑟以及即将改款上市的三菱翼神1.8L致尚版。
其次,在商用车领域,微型客车C1(代号)也将于年底前上市,预期价格将下探至3万元区间,将给微客市场带来巨大冲击。
在此基础上,未来东南汽车仍将持续推进自主品牌研发及合资品牌导入进程,实现两大品牌齐头并进,布局各自细分市场的格局。
小编点评:东南未来是继续引进新产品,还是联手*开发自己的产品平台?
(责任编辑:骞来)
上一篇:继宝马M5之后国内上市宝马M3车型 下一篇:现在东南V3的销量增加很快