“美中级车”推出了自动挡车型

导读：被誉为“美中级车的”和悦、和悦RS推出了自动挡车型，配以技术成熟的1.8L AT变速箱，将带给消费者高性能、高可靠性的实用体验。在历时近半年的“爱中国，和悦一齐跑”20万公里品质马拉松活动中，和悦轿车的品质经受了各种路况的考验，树立了自主中级车的品质**。随着自动档车型的上市，和悦“双子星座”将向月销1万台的目标强势挺进。

焕然新生的2010款宾悦轿车在车展上圆满演绎“新形象·公务车”的品牌理念，它依托江淮强大的研发实力，对底盘进行了精心调校，并根据上万宾悦车主的反馈意见，对外形设计、技术装备、舒适性配置等进行了全面改进。2010款宾悦的内饰进行了全新设计，更加时尚、舒适，代表了主流公商务轿车发展的方向。

2010款瑞鹰在内饰和前脸设计上进行了局部改进，同时实施动力与配置的“双升级”：消费者在2.0升标准型的基础上只需增加1000元即可换购2.4升两驱产品，而购买任何一款瑞鹰产品，即可获赠轨迹影音导航系统，此举令瑞鹰成为自主中精心打造SUV市场上当之无愧的“性价比”。

根据江淮大乘用车战略，江淮汽车将全面跟踪国内外，打造GA、GB、DA、DB四大发动机平台。在本届北京车展上，GA、GB、DB三大发动机平台的发动机产品全新亮相，它们已经分别搭载在江淮乘用车旗下六大产品平台上，以优异的性能助推产品升级。

代号为4GB1的1.3L全铝VVT发动机搭载在2010款同悦、同悦RS轿车上，它集16项高明技术于一身，比同类发动机扭矩提高10%，节油6.4%，在环保方面能够满足欧Ⅳ排放，具备欧Ⅴ潜力。整机质量比同型机降低23%。全铝VVT发动机的加盟，令这款被誉为“五万元车”的A0级家轿更添魅力。

代号为4GB2的1.5L发动机装备在和悦、和悦RS轿车上，它技术平台更高，功率达到83kw，扭矩为141N·m，无论是动力性能还是燃油经济性方面都实现了全面赶很。

小编点评：配以技术成熟的1.8L AT变速箱，将带给消费者高性能、高可靠性的实用体验。