一汽-大众是怎样控制成本的？
您可能感兴趣的项目78%用户关注的赚钱项目
- 李欣 5分钟 前刚留言咨询
- 林下 17分钟 前刚留言咨询
- 林女伶 29分钟 前刚留言咨询
- 林地海 12分钟 前刚留言咨询
- 刘先生 18分钟 前刚留言咨询
- 李 41分钟 前刚留言咨询
- 李 15分钟 前刚留言咨询
- 李 31分钟 前刚留言咨询
- 王 43分钟 前刚留言咨询
- 王 11分钟 前刚留言咨询
- 王强 41分钟 前刚留言咨询
- 杜龙 6分钟 前刚留言咨询
- 李 4分钟 前刚留言咨询
- 钱总 10分钟 前刚留言咨询
- 钱先生 13分钟 前刚留言咨询
- 李森 5分钟 前刚留言咨询
导读：近些年，随着整车销量的增加，各企业都在降低成本，同时出现的问题是，投诉量的不断上升。成本和质量经常表现为一对矛盾，一汽-大众是怎样控制成本的？
2009年我们在成本量化上，也取得明显的进步。我们在支持产品品质的同时，一直致力于降成本。但是，降成本不等于偷工减料。降成本应该从产品开发开始，到原材料，到制造工艺，甚至到整车物流运输环节，全过程的优化。这些年，一汽-大众在降成本上形成很好的项目管理运营模式。
个模式：每款新产品降成本目标确定的同时，都召开产品成本封闭会。按材料组、底盘、车身等对我们的产品和竞争对手的产品进行充分的比较，找出优势和劣势，寻找差异化。
第二个模式方法：对我们整车产品成本中影响比例排在前十名的项目进行对标分析。
第三：不断加深国产化。比如轮毂这种产品，我们都参与了大众、奥迪的国内外采购计划，欧洲的采购量加上一汽-大众的采购量一起谈判，它的材料成本费用会大幅下降。
第四：采用kvp-kaskade操作优化，大大提高劳动生产力，优化生产节拍。例如我们奥迪新总装车间，三分之一的用地是巨大的物流超市，生产线多品种交叉生产。靠强大的计算机系统支撑，支持不装错。使我们产量加大，显而易见成本降低。
小编点评：一汽-大众是怎样控制成本的？
(责任编辑：骞来)
上一篇：2009年一汽大众企业发展的状况 下一篇：冬季来临制冷家电应体检后再“冬眠”
