中法双方的合作进入了一个新的起点

导读：408在研发设计之初就充分考虑并立足于包括中国在内的国内外主要市场的消费者需求，是一款为消费者悉心打造的、具有欧洲技术血统的魅力之车。考虑到中国市场环境的特殊性，标致408在中国做了大量的试验验证工作，试验车辆达到200辆，总试验历程很过150万公里。厂家给出的（整备质量下）离地间隙为180mm，应能适应中国几乎所有路况。

该车的动力系统采用了直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门，多点顺序燃油喷射，电子节气门，CVTS-II连续可变正时系统，变速器采用的是保时捷技术的Tiptronic 4速手自一体变速器，并具备运动模式和雪地模式，手动为5速变速器；发动机在2200~5500rpm区间即可保持90%以上的扭矩。与其他厂家不同的是，此次东风标致给出的百公里油耗指标为综合油耗指标：1.6L手动挡的油耗为7.9升，1.6L自动挡为8.2升，2.0L手动挡为8.1升，2.0L自动挡为8.4升，相信该油耗值与消费者的实际油耗相当接近。

标致408的前悬架为：麦克弗逊式独立悬架，螺旋弹簧，带三角型下横臂及横向稳定杆，后悬架为：可变形横梁式，带横向稳定杆。据此判断，该车应有良好的操控性和稳定性。

从外观设计看，在保持了标致的特征元素的基础上，突出了中国人推崇的“大气、均衡、活力”，前脸的大嘴设计变得更加含蓄，呈现出一副笑脸，配合标致特有的大灯，给人带来生动活泼、现代感十足的气息。再配合镶嵌镀铬条的格栅、镀铬质感的标致Logo与透晶雾灯紧密结合在一起，使得车辆在视觉上的感觉更宽，很具质感的同时营造出大气、浓厚的视觉张力，使人联想起一款“贴地飞行”的汽车。

综观标致408的各项指标，相信该车将是一款在中国市场上适应性相当好的产品，市场的号召力很可能相当强。将这款车投放中国市场，既显示出标致对中国市场的重视程度，又显示出中法双方的合作已经进入了一个新的起点。

小编点评：显示出中国市场日渐提升的重要地位，更凸显标致汽车乃至PSA标致雪铁龙集团的中国战略重心的进一步确立。