高尔夫汽车“平等”的拷问

2010-12-28来源：渠道网

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导读：每当一款新车发布的时候，你会听到厂家介绍——这款车是针对某某人群量身打造的；你会在新闻中看到人们将这款车与一些竞品进行比较，而竞品的划分标准之一就是人群。但是，高尔夫将给厂家带来麻烦。

从款高尔夫上市至今已有35年历史，在这35年间，已经有很过2600万辆的高尔夫轿车在各省市内外畅行。从德国的普通人家到罗马教皇，从巴黎的时尚达人到德国总理，从美国的数字强人到拉力赛，无一不为拥有一辆属于自己的高尔夫而自豪。一代又一代的高尔夫产品，不仅让源自意大利的时尚理念一次又一次地创新风潮，同时也让德国人具有的为了产品品质圆满而毫不妥协的态度，表达到淋漓尽致。

纵观高尔夫35年间用户的群落，你很难用一个明确的界定来概括其服务的对象，是文化将不同社会阶层的人聚集到高尔夫身边，如同很越国界、很越的音乐——高尔夫带来了一个平等的理念。而在今天的中国，车仍然是人群划分的标志之一，那么如何定义高尔夫的用户群就成为一个巨大的难题。对消费者来说，如果将车作为物化的、代表身份的标志，那么如何看待高尔夫也将是一道难题。解决这道难题的先吃螃蟹办法，就是用很越与阶层的艺术来诠释高尔夫。从这个意义上讲，高尔夫在拷问中国的营销者和消费者，你们能够接受平等的理念吗？

小编点评：“平等”的拷问

(责任编辑：骞来)

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