宝马应通过价格来调整性价比

导读：在中国市场上，其竞争对手奥迪，奥迪A6L的3月销量同比增长20.2%，奥迪A4L同比增长82%；奔驰C系增长94.4%；而宝马5系增长7.9%，宝马3系更可怜，增长率为-10%，整体的增长率为0。注意，宝马5系是在奔驰E系退出中国市场的情况下才获得不足8%的增长率，如果奔驰E在中国销售，难说宝马5系是否会出现负增长。把下降归罪于经济形势不好？为什么同级别车都在高速增长？如果说奔驰的高增长与其基数低有关，那么奥迪呢？奥迪是在高销量的情况下出现的高增长，为什么？可能也该归罪于宝马在中国不走运吧。

究其原因，，宝马对手的技术水平比较强，奔驰C是的产品，奥迪A4L实现了底盘一体化，这些宝马都比不了；第二，宝马的内饰水平不如人，因为宝马特别强调运动性，但强调运动性就应当轻视内饰吗？第三是用户口碑不如人，奥迪的用户形象是官员、企业家，奔驰的用户形象是企业家、成功人士，买宝马的是谁？或许会有人回答是黑窑主、经常被社会新闻披露的为富不仁者……当然其中也不乏的企业家。

在这种情况下，宝马应当做的或许应当是提高自己的技术水平，或者在技术水平难以匹敌竞争对手的情况下，提高内饰水平；不济了，也可以通过价格来调整性价比呀。而在当前经济困难的时候，尤其是宝马公司困难的时候在F1——一个“永远争”的领域展开宣传，在对公众强化什么信息？是赛车领域的二流队吗？与其如此，真不如把这么大一笔钱用来干点实事，如改善产品，甚至让利于消费者，哪怕用于改善用于群形象的宣传也好事啊。

小编点评：奥迪是在高销量的情况下出现的高增长，为什么？可能也该归罪于宝马在中国不走运吧。